Slt a tous je vais installer un filtre a air green quelq'un a des infos vous avait senti un changement!!

Ttro et bien j'ai le même filtre dans mon fr et ça respire mieu par contre ne pas s'attendre a un changement de bruit de la boite a air ! meilleur reprise !

ah d'accord donc cava je m'attendais a ça!!! merci fred

SLT j'ai recu mon filtre a air green mais j'ai entendu dire par un amis que mettre ce genre de filtre peut causé des probleme par rapport au debit metres d'air quelqu'un pourrait m'en dire plus ???

faut pas mettre trop d'huile lors du nettoyage du filtre pour éviter que le surplus d'huile fasse des misères mais sinon en général y pas de soucis

quelqu'un a un bon plan pour les filtres moi je recherche pour un tdi 140cv.

va voir sur ebay les prix sont correct "jays-performance"
http://stores.shop.ebay.fr/Jays-Performance_Seat-Skoda_W0QQLHQ5fSellerWithStoreZ1Q QLHQ5fTitleDescZ1QQ_fsubZ6558556QQ_sasiZ1QQ_sidZ104220088QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em322

D'accord avec toi deul, c'est ce qui m'est arrivé quand j'ai mis le mien, résultat EPC allumé et plus une goutte de puissance.

salut a vous les gars j ai un green aussi !meilleur respiration!mais si tu veu améliorer l arrivée d air frais il faut jouer sur la boite a air d origine.je l ai fais et je suis trés satisfait!

Sa m'intéresse aussi cette petite modif de boite a air .

Bonjour a tous,


Je viens vers vous car j'ai installé un kit green il a environ 2 mois et depuis le voyant moteur est allumé. Cependant en installant le kit la durite de décompression du turbo n'est pas branché comme elle l'était auparavant. Est ce qu'il y a quelqu'un qui a eu ce problème. De plus, depuis l'installation la voiture broute. Alors est qu'il y a pas un réglage a effectué?

Merci pour vos conseil et suggestion.

PS: J'ai emmené ma titine au garage et il m'enlève le voyant mais arrivé a 200km effectués le voyant se rallume.

c'était quoi l'erreur?

Anomalie moteur

Un problème de débit d'air peut être.
C'est le débitmètre qui régule ca automatiquement normalement

Et on peut régler ce problème?

Soit en le nettoyant, soit en le changeant.

Je le trouve où le débitmètre?

Dsl si je parais un peu débutant

juste après le filtre a air, c'est un boitier avec 2 fils

Ben je vais regarder a ca alors !!

Merci a vous pour votre aide

Je reviens vers vous car j'ai regarder le debimetre moi j'ai 4 fils dans le boitier? Est ce normal? et comment le nettoyer?

C'est ce que j'ai fais mais j'ai toujours le voyant anomalie moteur, comment faire?

il faut quelque choses qui degraisse pour enlever l'huile

Je l'ai nettoyer avec du nettoyant frein, tu aurais une méthode du moins un autre produit?

ca me semble bien. Sur le lien plus au ils disent de l'alcool à 90°

Ta remonté? tu sans une différence?

Vérifie bien que toutes tes durites sont bien emboité et ressert les aux besoins.

J'ai bien remonté et pour moi il n'y a aucune différence.

Je vérifierai ca a midi alors.

Merci Kystoon pour ton aide

si il est mort, tu as beau le nettoyé ça changera rien...

Bonjour,

je cherche la reference chez green du filtre a air de remplacement pour une Cupra 2.0 tfsi..

Je ne la trouve pas dans leur catalogue en ligne sur leur site :
http://www.green-filter.com/vf/nav1/produits/catalogueAUTO.pdf

merci d'avance...

Si vous avez les ref pour du KN ou autres, je veux bien aussi .... et me dire la difference

kn , pipercross green ce sont les même filtre ( bon pas as 100% la couleur change quand même ^^ )