Sur www.seatcrupa.net, il y a un gars du forum qui a eu une mauvaise surprise en ouvrant le coffre de sa Leon facelift avec option 18". D'apres la doc, quand tu prends l'option 18", la roue de secours passe aussi en 18" mais c'est pas marque si c'est une galette 18" ou une jante alu 18" en 225.

Resultat :



Quelqu'un a deja eu une roue de secours comme ca ?

Voilà qui est pratique !

Seat aurait pu revoir le fond du coffre avec une jante de cette largeur....

Hello,

moi quand ma voiture est arrivée, on a fait le tour avec le vendeur et quand on a ouvert le coffre, il y avait la même roue de secours.

Il m'a dit qu'il avait oublié de mettre l'option "gallette" avec les jantes 18''. Il m'a fait tout de suite l'échange pour une gallette.

pas top seat pour sa...

pas pratique cette roue dans le coffre

Et tellement plus esthétique si c'est une jante identique à celles montées sur la voiture.

oui mais c est toujours bon d avoir aussi un plancher plat dans le coffre

oui c était sur qu il allait pas mettre une jante alu

Sur les Leon 1 Cupra R, il y avait une jante alu identique aux 4 autres.

oui avant

Vous pleignez pas, c'est toujours mieux que les kit de réparation vendu avec les premières leon...

Ayant été intrigué par cette histoire de roue de secours, et surtout parce que je passais commande de ma Leon FR avec des jantes en 18'... j'ai posé les questions à un concessionnaire, voilà les infos que j'ai eu :

Effectivement, si on prend une option 18', par défaut, la roue de secours en aussi en 18 pouces. Par contre - et la c'est à prendre au conditionnel puisque je ne l'ai pas vu de mes yeux - ils auraient amélioré le rangement de cette roue de secours en 18, elle est donc "un peu plus enfoncée" dans le coffre, et un fond plat rehaussé la recouvre. Donc en gros, on perd de la place dans le coffre mais le fond reste plat (plus haut de qq centimètres d'aprés le concessionnaire).

Du coup, 3 options sont possibles dans le cas d'un achat de Leon avec option 18 pouces:
1. roue de secours taille normale: perte d'un peu de place dans le coffre, mais fond plat.
2. roue galette
3. kit anti-crevaison.

Dans le cas des options 2 et 3, le coffre resterait de taille normale. Ce ne sont pas des options "officielles" pour le moment, mais un choix à préciser à la commande apparemment.

Voila pour les infos que j'ai pu avoir. Pour ma part, j'ai opté pour la roue galette.

Merci donc à Guigui pour cette info !

Dans la léon c'est une roue galette.
Par contre dans l'altéa j'ai un kit anti crevaison et pour avoir creuvé, c'est galère.
Donc roue de secour, même galette, indipensable.............

Mon concess m'a dit "roue de secrours 18 pouces" sans me donner plus de detail.

C'est en parcourant les forums francais, allemands et anglais que je suis tombe sur cette info.

En retournant chez le concess, il n'a pas trop su me repondre et m'a dit qu'il fallait attendre la livraison. A la livraison, j'ai tout de suite souleve le tapis de coffre pour verifier. J'avais une roue galette en 120/70R18.

Roue galette certes mais au moins une roue et un fond plat ! et pas une bombe anti-crevaison ou un fond de coffre bombé !!!

Je peux donner un retour supplementaire (ayant recu ma leon), et j'ai bien eu une roue galette 18"et un fond parfaitement plat. Exactement ce que je voulais donc.