TDI 136 fume beaucoup à froid (huile)

Age: 38 N° dpt / Ville: MLZ Voiture: Leon 2 TDI136

Depuis le dernier entretien des 75000km, on m'a fait remarquer que ma leon fumait beaucoup. J'ai regardé au niveau d'huile et en effet, il y avaity surdose d'huile, j'ai donc fait retirer le surplus par le garage. Mais c'est sans changement, à 81.000km, j'ai vérifié le niveau d'huile avant de partir en vacances et c'était au minimum, j'ai donc remis ~1/2l , fait 200km et rebelote, je fume mais à donf pour le peu que j'appuye pour avancer (à froid donc je dépasse pas les 2000t) je le vois dans le rétro, c'est hallucinant, (comme on dit en belgique, je fais des frites !!)
Une fois le moteur dans la plage de t° entre 70 et 90°,c'est fini, je ne vois plus ce nuage

Qu'est-ce que celà peut-être? Dû au clapet de régulation qui ne fonctionne plus ou joints de soupapes?
Que vérifier facilement sans aller chez ces enf** de seat
Merci

EDIT;: j'ai oublié de préciser que je suis passé à 8,2l/100km au lieu de 7,4, automonie de 630km avant le signal sonore

Regarde déjà à ta vanne EGR elle est surement totalement encrassée

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Présentation de ma leon ICI

Présentation de mon ibiza ICI

ça fume blanc ou bleu ?
blanc tu as une fuite d'huile du turbo
bleu il y a de l'huile qui rentre dans le cylindre on ne sais pourquoi
deplus tu as un 136 donc fap en principe ? donc ça ne devrai pas fumer ... y a pzut etre un souci aussi par la

Age: 38 N° dpt / Ville: MLZ Voiture: Leon 2 TDI136

ça le fait aussi à chaud, après avoir fait une halte de 5-10 minutes, je redémarre le moteur et au démarrage, re-fumée bleue, Evil or Very Mad

ça peut venir de toutes les choses déjà citer, faudra que tu passes par Seat pour le diag de toute façon Rolling Eyes

sinon c'est un TDi c'est normal que ça fume :glps

fumer noir pour un diesel oui
mais fumer pour un diesel FAP non

Age: 37 N° dpt / Ville: toulouse Voiture: Ibiza ST FR

Il n'a pas de FAP c'est un tdi 136 , il habite en belgique le tdi 140 est descendu a 136 la bas a cause des taxes si je me trompe pas Wink

Age: 38 N° dpt / Ville: MLZ Voiture: Leon 2 TDI136

pierrot31 a écrit:

Il n'a pas de FAP c'est un tdi 136 , il habite en belgique le tdi 140 est descendu a 136 la bas a cause des taxes si je me trompe pas Wink

exact, mon 136 de 2006 n' a pas de FAP

pierrot31 a écrit:

Il n'a pas de FAP c'est un tdi 136 , il habite en belgique le tdi 140 est descendu a 136 la bas a cause des taxes si je me trompe pas Wink

donc c'est un 2.0 injecteur pompe alors ? merci pour l'info je ne connaissais pas cette subtilité belge

Age: 38 N° dpt / Ville: MLZ Voiture: Leon 2 TDI136

reference moteur AZV Crying or Very sad

, une vraie merdouille

désole je pensais que c'était un BRM

Age: 38 N° dpt / Ville: MLZ Voiture: Leon 2 TDI136

carbtech a écrit:

désole je pensais que c'était un BRM

BRM c'est un 1,9L scratch

Age: 38 N° dpt / Ville: MLZ Voiture: Leon 2 TDI136

http://www.zeperfs.com/fiche1330-seat-leon-2-tdi.htm

Age: 38 N° dpt / Ville: MLZ Voiture: Leon 2 TDI136

Seat me donne la ref du papillon régulation air SEAT : 038 128 036L (225€ HTVA (275TTC)

en Pierburg: PTB10188 ou 714393.26 (215€ttc meca-normal) ou VDO:A2C59511699 en allemagne à 149€ + fdp mais en remplacement de la pièce

SEAT :

03G 128 063 G - 03G 128 063 A

Est-ce réellement compatible avec mon moteru AZV 136ch (100kw)
Et puis je me demande si chez Skoda, je pourrai pas l'avoir moins cher ?