Noufinho et sa Seat Leon 2l TFSI 240 Cupra

- Prenom : Patrick
- Age : 23
- Ville : Clamart - 92
- Métier : Comptable unique/étudiant (alternance)
- Hobbies : voiture, musique, sorties, etc...
- Passion : idem
- Autres voitures : -

Bonjour à tous, je m'appelle Patrick, j'ai 23 ans, et je devrais recevoir avant la fin du mois ma nouvelle voiture :

Seat Leon 2l TFSI 240 Cupra Noir Inferi avec :
- Vitres teintées avant et arrière
- Bi-xénons
- Toit Ouvrant
- Peinture métal
- Bluetooth
- Pack Fumeur

J'ai hâte car je suis à pied, j'ai revendu ma IBIZA TDI 130 FR de Juin 2006 trop vite, et j'ai hâte de faire rugir les chevaux!

Les projets pour la bête si tout se passe bien :

- Reprog'
- Ligne Miltek ou sur-mesure
- Boîte à air carbone

Si certains ont des conseils à me donner concernant ces points, n'hésitez pas!

@+

salut et bien venue on ce connet je croit lollllllll mm c'est sur.

gregleon a écrit:

salut et bien venue on ce connet je croit lollllllll mm c'est sur.

Oui, on se connait bien même!!

On va avoir le même joujou : toi en gris moi en noir!!! Very Happy

Salut et Bienvenue sur L2P cheers

Très bon choix pour ta LEON Wink

ps : J'ai mis un petit rajout à ta description Wink

Serpiko77 a écrit:

Salut et Bienvenue sur L2P cheers

Très bon choix pour ta LEON Wink

ps : J'ai mis un petit rajout à ta description Wink

Merci!
J'ai corrigé!

Age: 46

Bienvenue sur Leon2passion. Very Happy

- Reprog'
- Ligne Miltek ou sur-mesure
- Boîte à air carbone
Jolie programme, pour l'échappement, a voir aussi Madac ou Perrin.
J'ai une bonne expérience de tous ça.

Fondateur Age: 37 N° dpt / Ville: 74 Voiture: ...

Bienvenue sur L2p et très bon choix de leon !

_________________
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4500 trs/min !

Ikar a écrit:

Bienvenue sur Leon2passion. Very Happy

- Reprog'
- Ligne Miltek ou sur-mesure
- Boîte à air carbone
Jolie programme, pour l'échappement, a voir aussi Madac ou Perrin.
J'ai une bonne expérience de tous ça.

en fait, je recherche des adresses pour la ligne, et la boîte à air carbone, j'ai vu sur d'autres topic que tu connaissais pas mal ce domaine, si defois tu as des adresses à me faire partager, ou des contacts, je t'en remercie d'avance!

jafred a écrit:

Bienvenue sur L2p et très bon choix de leon !

Merci!

On se croise déjà sur LC.. Very Happy

Invité

noufinho a écrit:

jafred a écrit:

Bienvenue sur L2p et très bon choix de leon !

Merci!

On se croise déjà sur LC.. Very Happy

Salut Noufinho !
...et sur FA aussi !

LOL a écrit:

noufinho a écrit:

jafred a écrit:

Bienvenue sur L2p et très bon choix de leon !

Merci!

On se croise déjà sur LC.. Very Happy

Salut Noufinho !
...et sur FA aussi !

Exact!! Salut Lol!!

Age: 46

Ici, alors quel changement, bienvenue dans la haute précision de L2P.
Oui , pour les échappements voit avec Madac.
Il sont très pro, ils sont capable de concevoir des échappements très technique, a très haut rendement et en inox bien sur.
Comble du sublime, ils peuvent concevoir la sortie d'échappement de ton choix.
En tous cas une piste a exploiter, tous comme l'adoption d'un collecteur.
Le rubrique, topic, et posts son la, alors n'hésite pas.

Age: 27 N° dpt / Ville: France Paris Voiture: Leon 2.0 tdi

Noufinho = portugais ?

obligé d'etre passionné par les voitures alors, et que dire face a ta commande, ca va etre du lourd, félicitations !!

Invité

alors bienvenu à toi tout d'abord, et mes félicitation pour ta future bombe! Profites en bein! et dès que tu peux, passe des photos, impressions etc...

gilgp a écrit:

Noufinho = portugais ?

obligé d'etre passionné par les voitures alors, et que dire face a ta commande, ca va etre du lourd, félicitations !!

C'est exact!!! Smile

Bienvenue à toi

Merci à tous!

Voici une photo de la ligne Milltek que je viens de recevoir à la maion :

Jolie

C'est pour une sortie centrale non ? ou je me trompe !?

Invité

Joli !
Il n'y a plus qu'à attendre tes impressions après montage

Ah non!! C'est une sortie normale, à gauche, sauf qu'elle sera comme celle de la FR

noufinho a écrit:

Ah non!! C'est une sortie normale, à gauche, sauf qu'elle sera comme celle de la FR

A ok .

C'est vachement mieux que la sortie de la CUPRA Very Happy

salut trés jolie mais j'aime bien aussi la sortie de la Cupra Very Happy

Noufinho ta caisse va etre plus jolie encore et avoir une sonorité bien jolie après le montage

jorginho a écrit:

Noufinho ta caisse va etre plus jolie encore et avoir une sonorité bien jolie après le montage

J'espère!!! Twisted Evil

j'en suis sur noufinho!

on attendra une vidéo du son qu'elle produira par la suite!!! Assez discret de base

Voici quelques photos faites de ma Leon avec sa nouvelle Ligne Milltek et celle de mon pote qui est reprog et rabaissée :

Stp tu peux rajouter tes photos dans la présentation de ta LEON --> http://www.leon2passion.com/Accueil-et-presentation-c6/Presentation-de-votre-leon-f12/Leon-II-Cupra-t845.htm?start=0

Merci et en même temps pense à remplir le formulaire Wink

Serpiko77 a écrit:

Stp tu peux rajouter tes photos dans la présentation de ta LEON --> http://www.leon2passion.com/Accueil-et-presentation-c6/Presentation-de-votre-leon-f12/Leon-II-Cupra-t845.htm?start=0

Merci et en même temps pense à remplir le formulaire Wink

C'est fait! Wink

a petit coquin sa commence a preparé !!!
tu me la pas dit vendredi lol
Wink

belle ligne d'échappement j'aimerais bien entendre le bruit

cupra_jaune93 a écrit:

a petit coquin sa commence a preparé !!!
tu me la pas dit vendredi lol
Wink

Bah si! En plus, j'en parlais avec Steven (celui qui avait la 21T à côté de la FR TDI 170...)

jean-luc a écrit:

belle ligne d'échappement j'aimerais bien entendre le bruit

Dès que je peux, je ferais une belle vidéo de la ligne!

noufinho a écrit:

cupra_jaune93 a écrit:

a petit coquin sa commence a preparé !!!
tu me la pas dit vendredi lol
Wink

Bah si! En plus, j'en parlais avec Steven (celui qui avait la 21T à côté de la FR TDI 170...)

a oups c'est vrai on oublie ce que j'ai dis lol

Hello!!

J'ai fait reprogrammé ma voiture samedi et voici le résultat :

319 cv et 48 mkg de couple.

Je vous posterai la courbe dans l'après midi.

en voila encore une qui va arracher le bitume Very Happy

tu dois bien te faire plaisir !!
si je ne m'abuse, c'est la deuxieme cupra R Very Happy

noufinho a écrit:

Hello!!

J'ai fait reprogrammé ma voiture samedi et voici le résultat :

319 cv et 48 mkg de couple.

Je vous posterai la courbe dans l'après midi.

J'espère que du bonheur pour toi!!! et tu l'as fait préparé chez qui?

Invité

noufinho a écrit:

Hello!!

J'ai fait reprogrammé ma voiture samedi et voici le résultat :

319 cv et 48 mkg de couple.

Je vous posterai la courbe dans l'après midi.

à mon avis, ça sent le séjour en Belgique du coté de chez ATH Very Happy

On attend avec impatience la courbe !

turbopower67 a écrit:

noufinho a écrit:

Hello!!

J'ai fait reprogrammé ma voiture samedi et voici le résultat :

319 cv et 48 mkg de couple.

Je vous posterai la courbe dans l'après midi.

à mon avis, ça sent le séjour en Belgique du coté de chez ATH Very Happy

On attend avec impatience la courbe !

C'est tout à fait ça! Wink

Voici la courbe :

elle est drole ta courbe! qu'en pense notre cher Ikar?

Mais chapeau noufinho - 319cv pour 480 Nm! aie ma pauvre R ne suivra pas!

_________________
Mes 2 Voitures "coup de coeur":

Vidéos de la Cupra en circuit de >415cv/530Nm
L'Abarth 500 - "La Bombinetta de 170cv" tongue

Age: 32 N° dpt / Ville: 77 Voiture: Une S3 ...

jorginho a écrit:

Mais chapeau noufinho - 319cv pour 480 Nm! aie ma pauvre R ne suivra pas!

ca reste à vérifier sur rte fermé pour être sûre !

jorginho a écrit:

elle est drole ta courbe! qu'en pense notre cher Ikar?

Mais chapeau noufinho - 319cv pour 480 Nm! aie ma pauvre R ne suivra pas!

319ch fabuleux mais contrairement a la courbe de Jorginho c'est vrai qu'elle est un peu bizarre surtout le pic a 3200tr Shocked

jorginho a écrit:

elle est drole ta courbe! qu'en pense notre cher Ikar?

Mais chapeau noufinho - 319cv pour 480 Nm! aie ma pauvre R ne suivra pas!

Chez ATH, l'échelle du banc est totalement différent des bancs français.

C'est à dire qu'elle est plus longue et donc lisse moins la courbe!

Le pic, faut pas avoir peur, c'ets lorsque la personne a commencé à accélérer sur le banc, c'est l'overboost. Mais là bas, ce n'est pas lissé comme ici.

D'accord merci pour l'explication!

dis l'embrayage d'origine suit?

cupra_jaune93 a écrit:

dis l'embrayage d'origine suit?

Il est à la limite!! A la base, le 1er essai réalisé, il y avait plus de couple et il patinait sur le banc, il a abaissé légèrement le couple, mais je pense mettre un renforçé!

yant a écrit:

D'accord merci pour l'explication!

Moi aussi, au début, en voyant la courbe d'origine, et après, j'étais comment dire, septique car je suis habitué à des bancs en France qui nous donnent des courbes parfaites...

mais je me rends compte que leur banc là bas et je pense peut être plus pessimiste, certes mais plus réaliste, car même si ma voiture marchait très bien d'origine, avoir une courbe sans irrégularité est quasi impossible car bien des facteurs rentrent en compte...

Age: 33 N° dpt / Ville: chatillon Voiture: L² CupCup

et ça donne quoi alors sur la route l'artiste?

la 1ere et la seconde patine facilement non?

toutes mes ficelles de calecon en tout cas cheers

elgringo a écrit:

et ça donne quoi alors sur la route l'artiste?

la 1ere et la seconde patine facilement non?

toutes mes ficelles de calecon en tout cas cheers

Pas tant que ça! Si la route est de bonne qualité, elle motrice plutôt bien je trouve! Mais si c'est une route dégradée, c'est pas top!

J'en perds mon caleçon ça c'est sur!