Salut tout le monde.

Après qques recherches sur le net, j'ai trouvé des élargisseurs BRATEX et de la visserie.

Voici les liens :
-> les élargisseurs :
http://www.gt2i-tuning.com/Elargisseurs_16mm_5X112_AUDI_A4_Golf_V-p-7338-c-9_53.html#
C'est compatible Golf V , et c'est du 5X112, donc théoriquement c'est compatible avec ma Léon II non ?

-> la visserie :
http://www.ultratuning.com/fr/produit-32421-20-boulons-de-roue-m14x15-l50mm.html
C'est du M14X1,5X50, conique 60°. Là aussi, ça devrait le faire ?

Merci aux connaisseurs de me confirmer ou pas si tout ça est bien compatible avec nos titines

pour moi les elargisseurs c'est ok car c'est du 5 x 112 mais les boulons
ça il faut mesurer je pense (taille de ton écrou d'origine + épaisseur de la cale = longueur qu'il te faut)

J'ai vu que Jorginho, pour du + 15 mm avait mis du M14X1,5X50, donc je pense que pour 1mm de plus ça devrait aller
http://www.leon2passion.com/montage-piece-mecanique-f72/resultat-du-montage-d-elargisseurs-eibach-en-15-et-12-mm-t4585.htm

elargisseur de voie:
voila j'ai trouvé ça..
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=1&subcategory_id=71&products_id=458949

ensuite une petite mise en garde technique pour cette modif..
c'est a vous de juger

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/entretoise.php

Après vérifications, les vis d'origine sont en M14X1,5x25, donc pour monter des élargisseurs en +16 mm je vais prendre des M14X1,5X40.
Et dans la foulée probablement un kit Bilstein BTK (ex B12). Comme ça je monterai tout en une seule fois, pour n'avoir à faire qu'un seul parallélisme

Est ce qu'il faut changer les goujons si l'on met des spacers de 8mm??

oui surement

Ha! rien de sur alors Donpierro? car un pote avait monté des Spacers de 5mm sur sa Leon topsport et sur son ibiza Cupra SANS avoir besoin de changer les goujons! mais pour du 8mm est ce toujours la cas??

moi je dirai par précaution d en acheter des un peu plus long

Heu oui carrément + 8 mm faut changer la visserie ... car celle d'origine n'est pas si longue que ça ... c'est un investissement d'environ 60 euros mais faut pas hésiter ... et penser à prendre des vis à tête sphérique

oui pour toute sécurité mettre des goujons plus long est recommander

oki merci les gars!

moi j'ai une petite question:

Les élargisseurs me tentent de plus en plus, maintenant est ce compatible avec mes jantes

car j'ai des bagues de centrage?

je pensais mettre genre 10mm devant et 8 derrière, qu'en pensez vous, et est ce

possible de trouver ces mesures?

Est ce qu'il faut refaire une géometrie complète ensuite ou ce n'est pas la peine?

Et enfin niveau montage, je crois qu'il suffit simplement de démonter les roues, de

rajouter les élargisseurs et remonter les roues tout simplement...

Et le prix??

Oui je sais ça fait plus d'une question!!

oui suffit de demonter les jantes et le prix reste correcte ca tourne au environs des 50 euro jcroit

Quelle utilité ? a part avoir des jantes qui sortent de la carrosserie ? :S

Ta voiture ne tiendra pas plus la route pour autant !

un look plus large, donc plus beau, et apparemment, ça change pas mal le comportement

quand même, maintenant c'est à confirmer... mais d'après Jorginho, c'est le cas,

il faudrait juste que je vois ce que ça donne sur une leon comme la mienne

au niveau tenu de route, c'est le jour et la nuit...

Ta plus interet a mettre 10mm av et 15 ar niveau esthétique

ah ok, je pensais qu'il fallait mettre plus devant

peut être mettre 12 devant et 15 derrière alors, comme Jorginho

et y a besoin de refaire une géometrie ou pas?

disons que c'est surtout pour l'esthetisme que j'aimerais mettre ces elargisseurs

maintenant si ça me permet de gagner un peu en grip comme tu dis, c'est encore mieux...

toutes les modifs qui sont apportées à mon petit 105 "ATH" sont surtout faites pour les yeux

et je me suis toujours posé la question, quel effet pourraient apporter des élargisseurs sur ma voiture??

Maintenant je sais pertinament, que cette modif toute seule n'apportera pas grand chose d'autre que l'esthetique,

sans amener d'autre modifs du même genre, c'est à dire barre stab, comme tu dis,

pour que la ça devienne "utile"...

T'as bien raison fais toi plaisir et fais du travail propre !

Cette aprèm en partant de norauto y'a 2 mecs qui s'amène et y'en a un qui passe a coté de ma voiture et qui dit : putain comme elle arrache cette caisse !!

Et son pote qui dit ? t'aime bien ? putain t'as pas de gout !

Je me dit : il doit avoir une sacrée caisse pour dire ça !! en effet une vieille super 5 toute tuningué mastiqué fibré choucrouté mdr !

Nous n'avons pas les mêmes valeurs

"t'as pas de gout" et il sort une choucroute

La jalousie est un vilain défaut

Il aurait dit t'as vu sa caisse dans l'état qu'elle est j'aurais compris mais la x)

kazz je peux te prêter mes élargisseurs quand l'on se voit afin que tu voies ce que cela fait sur ta voiture!

et pour information, ce n'est pas 50€ les élargisseurs! A ce prix là tu as 1 seul! ou alors un kit "tuningeeee" qui rouillera, et qui ne tiendra pas longtemps!

je te propose kazz que le 29 je te les emméne et tu pourras essayer de voir pour le look!

certes je fais du circuit mais en route normale c'est le jour et la nuit!

je parle sur les jantes origine car sur celles-ci je n'en ai pas besoin car le déport est à la même hauteur que des Orion et les élargisseurs!

oulala, alors faudra faire ça, quand ma copine sera partie, sinon elle va faire une crise!!

"j'ai jamais de cadeau moi!!"

sinon on prévoit ça pour une rencontre mensuelle

merci en tout cas pour la proposition

erf dommage que je ne puisse venir .. tu pourra faire des photo du resultat kazz sa m interesse aussi par la suite avec un -3

j'en avais vu a 50euro mais je sait pas si c etai l unité ou les 4 lol

comme dis jorge, 50 euros ca doit etre l'unité....

Ca tourne au alentour de 80 euros ses elargisseur, mais pour ce que cela rend, je te conseil fortement.

Et apres y a la visserie à changer aussi !
Et ca c'est pas donné.

Sinon faut tout de meme faire attention car tu vas user plus vite roulements et rotules avec des élargisseurs...

j'ai reflechi et en fait avec mes petites chaussures en 17" et rabaissé seulement

à -3.5, ça va pas le faire, donc je laisse tomber

tinkiet elle deja belle comme sa

merki

J'avais entendu dire que les élargisseurs de voie étaient mauvais pour les roulements , quand est il ?

Hello je souhaiterai mettre des elargisseur de voie mes je ne sais pas quelle dimension mettre.
Avez vous deja mis des cales sur vos leon et quelle dimension avez vous mis a l avant et a l arriere?
J hesite a mettre du 15mm a l avant et 20mm a l arriere.

oui moi j'en ais pour les jantes d'hiver (même si j'en ai pas mis cette année)

du 10 mm et du 12.5 derrière

attention toutefois à mettre des boulons adaptés

Ce sont des jantes d origine que tu as pour l hiver?
les cales que j ai vu sont a double boulonage tu les fixe d abord sur le train et apres tu met ta jante avec la boulonnerie d origine.

oui pour l'hiver ce sont bien les orion que j'ai

les cales à double boulonnage est pas mal comme technique mais moi je préfère des cales et boulons plus longs

petit soucis dans le passé avec une en double boulonnage et la solution fut de faire le tout à la disqueuse!

Tu en pense koi Jorge de mettre du 15 a l avant et 20 a l arrière c pas abuse? J ai peur que sa sorte de trop et que sa me projette des cailloux sur la carrosserie. Niveaux tenu de route je pense que sa doit bien tenir mais j ai aussi peur de casser le train.

il existait un post dédié aux cales, a rechercher tu y trouvera beaucoup de tes réponses !

exemple -->

http://www.leon2passion.com/t5715-elargisseurs-de-voie-sur-lii-cupra?highlight=elargisseur+de+voie

La fonction recherche est ton ami

sujet fusionné en même temps renommé afin que cela serve à toutes les motorisations Leon 2

Ou trouvé des écrous antivols M14*1,5*40

Quelle sont les cales que vous avez mis a l avant et a l arriere?
Je ne sais pas koi prendre en 10mm je trouve que du standard, en 15mm c avec un sapait pour cale la jante et 20mm c du double boulonnage.
J ai peur que le 20mm face trop a l arriere.

quelqun aurait des photos avans et apres avec la tailles des cales , de facons a se rendre conte de se que sa donne ?

moi j'ai du 10 à l'avant et 15 à l'arrière en Eibach

et franchement c'est super bon

chris si tu viens à la rencontre dans la région lux/metz/belgique je peux te les prêter si entretemps tu ne les achètes pas

moi c'est le train arrière qui devait être aussi sorti que l'avant (du moins au niveau esthétique) et donc les 5mm de différence afin qu'on ait l'impression que les roues soient au bord de la carrosserie aussi bien à l'avant qu'à l'arrière

juju 25

moi je les ai où j'ai acheté les élargisseurs - chez Goedert à Luxembourg

chez n'importe quel endroit où l'on vend des jantes ou où l'on monte des pneus tu pourras avoir la boulonnerie nécessaire