Salut a tous,
Voila j'ai vraiment envie de changer le son de ma FR TFSI,et j'aurai besoin de l'experience de chaqu'un pour savoir si changer uniquement le silencieux suffira a m'apporter un son plus important tout en restant supportable pour les longs trajets ?
Au niveau des silencieux j'hésitai entre le oettinger et le supersprint qu'en penser vous?

prend du madac ,le son apporté est plus roque et trés supportable le prix du silencieux est de 700euro

Demande a jafred ou regarde sa vidéo il a juste changé le silencieux de sa cupra par un madac

surtout que les embouts de sortie proposées par Madac sont loin d'être superbes...

Il n'existe pas deux sorties rondes a gauche cher madac ?

miltek par contre le fait

J'avou le son jafred est super sympa et sa sortie droite/gauche de toute beautée. Je pense que je vais opter pour une sortie droite/gauche en concervant mon pare choc d'origine reste plus qu'à choisir la marque mais la c'est pas gagner ...
Miltek,madac ou supersprint ( domage qu'oettinger ne fasse pas de sortie droite/gauche )

Personnelement je vais me laisser tenter par Madac, c'est le seul que j'ai vu en action et je suis tombé amoureux.

De plus le silencieux d'origine est remplacé par des tubes au lieu d'un gros silencieux qui "freine" les gazs.

Après je dis pas que les autres sont moins bons, mais je parle pour celui que j'ai vu en vrai

Moi aussi j'ai craqué pour madac. Je pense le silencieux seul dans une semaine! J'ai pris une sortie oblongue pour etre plus proche de l'origine mais avec le son excellent en plus!

bon difficile pour moi de ne pas dire milltek
silencieux en roulage à vitesse stabilisé et sport en charge pour devenir Monstrueux en pleine charge (dans mon cas du moins mais j'ai pas mal de pression de turbal)

le gros avantage c'est qu'il n'est pas fatiguant sur long trajet pour ne pas dire oubliable même bien au dela des vitesses légales en France.

pour FR, ça existe en double sortie droite gauche voire en doubles sorties gauche etc...

Le son de l'échappement à la faveur de nombre de personnes l'ayant écouté et le budget du silencieux plus tube (pour supprimer l'intermédiaire) n'est pas élevé du tout.

bonne quête

Petite question un peu bète, mais je voulais etre sur lol !! Est que que l'écartement entre les deux embouts d'echappements d'une sortie droite/gauche est le meme sur un pare choc Top sport, que sur un pare choc de FR ( découpé symétriquement pour la sortie droite )

Perso j'ai mis un milltek avec sortie double mais a gauche et ça reste proche de l'origine d'une FR pour la sonorité c'est calme mais quand on commence a ouvrir les gaz ça chante bien.

supprimer le silencieux intermédiaire ca n'irai pas?

tu ne passera plus le contrôle technique après ! alors si a chaque passage il faut se coucher sous la voiture pour tous changer c'est pas cool.

il y a encore d'autres boites tels que Toninox en belgique qui fait du sur mesure donc toutes les configs sont possibles, je vais bientot faire un tour chez eux pour me faire enlever mon silencieux et en profiter pour passer en sortie droite gauche pour la somme modeste de 450 euros
et pour ceux qui ce poserraient la question il met un manchon pour pouvoir remettre le ilencieux d'origine lors du passage au controle technique

Beau projet Régis !
Impatient de voir ca.

j'ai vu une vidéo avec silencieux intermédiaire enlever... sacré son!! c'est sur pour le controlé technique?

pour le controle technique tu remet le silencieux d'origine car il te mettent un manchon

moi au final j'ai rendez vous le 22 mai pour le faire faire chez Toninox

oui oui je sais sa fait un long moment depuis décembre mais on m'est rentré dedans donc j'attendais d'avoir mon nouveaux PC

pour conserver le silencieux d'origine qui est pas mal sur la fr, remplacer le silencieux intermédiaire par un tuve ca peut le faire nan? ou serait le problème au controle technique?

bonne question

en tout cas pour ce qui est de la suppression du silencieux, je peut maintenant en témoigner , c'est vraiment nickel pour un diesel
trés jolie bruit au démarrage et un bon ronronnement en poussant un peu dans les tours et je parle même pas du bruit de décharge du turbo bref que du bonheur

sinon je vous conseillerais skytune, il fait les lignes sur mesure en inox, en étant homologuée!!

un ami a fait une double sortie gauche droite avec marmitte en inox pour 450€

bonsoir a tous je voulais savoir si de juste changer le silencieu pour un madac changerais le bruit ? on doit couper la ligne d origine pour le mettre ? mais après CT coment ca ce passe ?

salut, ils ne coupent pas, mais retire l'ancien et pose le nouveau à la place qui rentre parfaitement où il faut!

Avec un diesel je sais pas ce que ca donne, mais avec un TSI le son est incomparable avec celui l'origine!

personne a juste changé son silencieux sur un TDI ?

non seulement enlever

enlevé ! c'est a dire ? ta quoi alors ?

Il veut dire qu'il a juste un tube à la place.
Ce que moi, j'ai fait et le rendu est le même que l'explication de :

Citation:

rego-metz bonne question en tout cas pour ce qui est de la suppression du silencieux, je peut maintenant en témoigner , c'est vraiment nickel pour un diesel trés jolie bruit au démarrage et un bon ronronnement en poussant un peu dans les tours et je parle même pas du bruit de décharge du turbo bref que du bonheur

sauf que pour moi la décharge du turbo dans l'échappement ça va 5mn

un tube a la place du silencieux ? tu a conservé tes sorti d'origine ? fait par qui ? et le CT alors ? ^^

oui un tube a la place du silencieux

non je suis passer en double droite gauche

fait par Toninox en gelbique

et pour le CT c'est assez vague mais par doute il y a un manchon soudé pour remettre le silencieux d'origine

ok ok

j'aimerais bien voir ce que ca donne un tdi avec un pot, car on dit souvent que ca a un rendu "mauvais"

sur un diesel le bruit ne change pas beaucoup, ou alors il faut mettre une ligne complète plus tous le reste, déjà tester

alor enlever le silencieu intermédiaire n'aura aucun effet sur la sonorité?? pourquoi il est en place alor?? domage sa aurai été une belle modif peut côuteuse

bein sur que ca change la sonorité d'enlever un silencieux, même l'intermédiaire!

oui pour un essence, mai pour un tdi??

ah... bonne question? ben logiquement oui puisque c'est un siencieux, après est ce que le son sera beau ca...

il y a bien des specialistes en echapmen!! je ne voudrai pas me lancer dans un projet qui est bidon d'avance...
personne peut m'aider???

dubi tant que tu ne sera pas défap n'espère pas avoir du bruit .

alor sa sa craint

sa dépend ce que vous voulais dire par bruit, moi de puis que j'ai fait enlevais mon silencieux, j'ai un son plus " rauque ", au démarrage sa décoiffe, et a partir de 3000 tr/min sa chante, plus le son tipique de décharge de turbo qui me fait bien rigoler

oui je ne veut pas un bruit de camion, juste qu'on entende un peu chanter se diesel!!! et la decharge du turbo!! j'aime bien, est-ce que tu a gardé le fap rego-metz??

@dubi21 : j'ai pas de FAP

@loic : il y a peu de chance d'avoir des problemes, et je connais un mec qui a passé son controle technique comme cela et c'est passé comme une lettre a la poste, mais bon voila

il connaissait le mec ou il a eu de la chance ^^

après s'est un coup de bol, sa dépend du type, moi je cherche a modifier l'echapemen et je ne sai pas quoi faire car avec le fap...se n'est pas simple pour avoir un beau bruit

un "beau" bruit c'est subjectif et comme dit ailleurs suivant le résultat que tu veux tu adoptera une configuration de ligne

et sa vau le coup de faire une ligne sur mesure en gardan le fap?

J'ai une petite question,je souhaite changer mon silencieux sur ma cupra par un madac,mais est'ce que je passerais encore au CT ou bien je devrais remettre celui d'origine?