voila, je voudrais savoir si quelqu'un a fait le lissage de la malle arriere, pour faire disparaitre
le "S" qui sert à ouvrir le coffre.

ou sinon, comment le camoufler le plus possible (c'est pas que j'ai honte, mais le gros "S" j'aime pas trop)

merci pour une piste, ou un prix environ chez un carrossier et à part boucher et peindre, faut il
monter un nouveau systeme d'ouverture de coffre ??

voit avec donpierro

ok, merci du tuyau

Ou tu readapte le nouveau S de la news ibiza qui est beaucoup plus petit que l'actuel !

en fait, en reflechissant, c'est juste le "s" que je voudrais faire disparaitre
ca me derange pas le carré pour ouvrir, juste je voudrais enlever le "s"
peut etre est il juste collé.

Regarde le tuto pour le repeindre ce S on voit peut etre comment c'est glandé derriere ca !

Sinon tu vires le S et tu mets une truc lisse peind dans la couleur de ta Leon.

Ca va faire bizzare un carré d'ouverture sans S et de couleur !

C'est clair, a moins de le remplir par autre chose, un FR ou autres. Mais vide euh

Et si tu recherche un bon carrossier à très bon prix avec un travail 100% PRO . Fais moi signe en MP

Un photoshop pour illustrer ta demande serai pas mal, qui se lance?

Mais je pense que sa va faire bizarre quand meme sans le S, meme peint couleur carrosserie. (avis perso)
Si tu recherche un lissage complet : ce serai suppresion du systeme d'ouverture+soudure plaque en metal+mastic+ponsage+peinture de la malle complete+nouveau systeme d'ouverture a distance (a savoir que s'est illegal de ne pas avoir de systeme d'ouverture exterieur, pour les secours en cas d'accidents). Dans ce cas n'importe quel bon carrossier peu te faire un devis.

Bonne modif a toi.

Oui, ça Donpierro l'a fait

au pire, sans rentrer dans des gros frais, eventuellement replacer le "s" par une plaque de la meme epaisseur, meme couleur, mais sans logo.
histoire que ca fasse juste un carré gris.

une photo de ce qu il veut faire



c est possible car c est ma voiture et je trouve le rendu

Et comment tu ouvres ton coffre?

avec un moteur electrique avec un bouton dans l habitacle et pour le c.t mon ancienne voiture avait le coffre lissé et j ai pas eût de probléme

Vi, c'est plus les portes qui passent mal au CT. Ca revient à comme si tu avais une malle (4 portes, vento/jetta... ou tu peux pas passer dans l'habitacle par le coffre)

ouais donpierro, c'est exactement ca , ca fait trop la classe !!!!!!!!

juste un detail :
il tombe vachement ton silencieux !!

par contre, c'est pas possible d'avoir ca sur la telecommande ?
car je me vois pas aller dans la caisse pour ouvrir le coffio

Bourico il ta dit qu'il avait mit un bouton dans l'habitacle !!!!!

De toute facon niveau réglementation je pense pas qu'il y est de soucis étant donné que meme des voitures neuves sortent sans boutons sur le coffre, le nouveau Scirocco par exemple pour ne siter que lui.
Un bouton est placé dans l'habitacle et sur le télécommande.

Pour l ouverture avec la telecommande j ai jamais vu avec seat pour voir si il y a possibilité de le programmer sur la clef car c est pas fin du monde de se pencher dans la voiture

Pour le prix macgreg j ai payé 300€ le lissage le moteur et la pose c est à dire tout compris et oui mes pots sont bas même si là l herbe était haute je vais voir avec ATH pour les remonter car là le pot est au plus haut possible

bon

j'ai trouvé sur ebay un moteur de coffre pour 5€

(entre nous, sur le site mtk, ils vendent le meme pour 65€ ,alors que sur ebay on trouve le meme à 9$, c'est vraiment du vol.. et ils osent mettre en slogant "meilleur rapport qualité prix...)

je vais faire des essais sur ma 206, car ca doit etre le meme systeme à peu de choses pres : la poignée tire sur une tige en metal, qui a son tour libere la clanche.
le principe du moteur est donc de tirer sur la clanche.
il faut juste fixer le moteur à la tole, en faisant 2 trous pour fixer ce moteur à la carrosserie.


le carrossier me fait 200€ le lissage+ peinture.


ca avance....

Ptit up pour ce tuto , si tu as les liens vers ebay pour ce moteur sa serai cool.

Et pr le bouton a l'interieur de la voiture il se place ou?

Tu le met ou tu veux je pense !!

Le moteur tu as déjà celui d'origine que tu peux garder à mon avis

Que me faut il donc?

je l'ai fait aussi sur la mienne pour copier Donpierro, ça fait dj un moment mais j'en
suis très content, ça change vraiment l'arrière de la voiture

Je pense qu'à la base l'ouverture est électrique et non mécanique.

Quand tu ouvres via le "S" sur le coffre, il me semble que l'on entend l'ouverture à une certaine position, comme s'il y avait un contact qui enclenche l'ouverture.

J'ai toujours lissé mes hayons (Golf 2, Ibiza 6K1, Ibiza 6K2) et jamais eu de problèmes. Sur la 6K2 j'ai repris le boîtier de verrouillage d'origine, donc il m'a fallu un bouton et c'est tout, lol

Ici je n'ai encore jamais trop bricolé sur la Leon, mais ça ne tardera plus, lol. Par contre je pense fortement que tu peux utiliser le moteur d'origine pour faire un système d'ouverture.

Pour le bouton il te faut un simple impulsion, ç-à-d que le contact se fait quand tu appuies dessus et se défait quand tu relaches.

Je ne pense pas qu'il faut autre chose, mais j'avoue ne pas encore avoir ouvert le capitonage arrière pour vérifier

Non mais j'y repense tu as juste a acheter 2 vérins et basta vu que tu as activé l'ouverture automatique du coffre

Oui mais pas évident pour trouver le bon réglage à mon avis

Sinon, le fait d'appuyer sur le bouton déverrouille le coffre, ensuite tu n'as "plus qu'à" aller à l'arrière et l'ouvrir manuellement. En se déverrouillant, il se soulève un peu et tu sais passer la main pour le lever

Oh mais regardes sur le forum mon ami en mettant juste les vérins ton coffre se soulève tout seul moi meme je l'ai fait comme pas mal de membres!

Ah ok, désolé... ça a l'air intéressant ça dis donc

je vais me pencher sur l'idée d'un bouton dans l'habitacle car quand la clé de contact est sur le contact moteur allumé le bouton de coffre ne fonctionne pas

donc je vais faire un bouton pour pouvoir palier le probleme sans tout faire cramer