Vous êtes fan d'Yvan Muller, modèle WTCC (parce qu'il existe aussi une version Yvan Muller Glace et Yvan Muller Rallye-raid), et vous ne détestez pas les Leon Cupra alors vous allez être intéressés. Seat commercialise à partir d'aujourd'hui une série limitée basée sur la SEAT Leon Cupra (et ses 240 cv) qu'ils ont fort opportunément dénommée Seat Leon ‘WTCC Edition'. Comme avec celle qui s'oppose aux BMW et autres Chevrolet ou Alfa Roméo dans la série éponyme, vous ne passerez pas inaperçus du fait essentiellement d'un jaune pétant appelé Crono.

Le kit carrosserie est celui de la maison, avec bequet de toit, double sortie d'échappement, des boucliers spécifiques et sportifs tandis que la monte pneumatique fait appel à des très efficaces Yokohama Advan, les mêmes (ou presque) que ceux des autos de course. Ils taillent du 225/40 R18 sur des jantes BBS Seat Sport.

Outre les plaques d'identité qui vous rappellent que vous détenez un modèle particulier, les tapis de sol et les seuils de portes en alu sont siglés WTCC alors que le pommeau de vitesse est en carbone. Un système bluetooth pour téléphone portable ainsi qu'un autoradio CD MP3 font partie du lot de bord.

Le plus important est son prix de 29.900 euros. L'auto qui n'est apparemment réalisé qu'à 10 exemplaires, n'est donc très chère pour une série aussi limitée.

Très belle offre, très beau jaune (décidément... )

(Dommage qu'ils n'est pas fait un effort pour mettre la plaque droite, à moins que ce ne soit du ToShop...)

Non je pense que Seat a utiliser un monteur qui avait un peu trop bu !

En fait cet WTCC n'a que le PC arrière du Kit WTCC, un peu dommage pour la différence de prix !

Dommage, que Seat sur ce coup la ne soit pas aller au bout leurs de l'idée.
Avoir une version appeler WTCC , et mettre des gadget bluetooth , cd , mp3, tralala , coincoin, une vraie gâchis.
Il y a de bonne base pourtant.
Déjà j'aurais bien vu sont moteur 2Litres et sont turbo K04 pousser a 1,2 bar, comme sa cousine la S3 pour obtenir les 265 ch.
Ensuite , de vrais baquet avec des passage de harnet pour les mordues comme moi pour y insérer des harnais jaune.
Des jantes Borbet replica en 18" , et des freins AP raciné en 4 pistons.
Alors je dit dommage, enfin la Cupra R va bientôt débarquer on aura déjà le moteur.
La meme philosophie que BMW avec ces M3 et M3 CLS ou porsche GT3 et les GT3 RS
Enfin c'est juste mon avis.

La Cupra R est qu'une "hypothèse" pour le moment car elle viendrait rivaliser avec la S3 a un prix moins cher et je ne pense pas que ce soit la politique du groupe.

Il manque vraiment a cette CUPRA (WTCC ou AUTRE) des base de caisses a mon avis !

La mienne en aura !

Soit en sur pour le moteur 265ch , c'est justement la politique du groupe d'avoir la méme banque d'organe .
Mais en décalé VW / Audi d'abord SEAT ensuite.
Comme par exemple le TDI 170 ou le TFSI 200ch c'est deux motorisations sont arriver bien après leurs lancements Chez VW / Audi.
Cela va prendre un peut de temps, mais après la LEON II CUPRA R pourras faire sont apparition.

Amateur de cupra wtcc seat c'est deside a en mettre une des dix disponible en jeu donc si vous voulez tenter votre chance si petite quelle peut l'etre faite comme moi allait faire un tour sur le site www.defis-seat.fr un petit cadeau de 30000€ ca se refuse pas

Merci.