Dévoilé à Geneve le 5 Mars 2008, je la trouve tres réussi. Encore un succes VW à venir...

Nouvelle Scirocco

Suite à mon passage en concession j'ai pu obtenir les tarifs ( en € ), elle sera dispo en Octobre:

Essence:

Finitions: Base / Sportline / Carat

1,4 TSI 122: 21950 / X / X
1,4 TSI 160: 24100 / 25250 / 27000
1,4 TSI 160 DSG 7: X / 26700 / 28450
2,0 TSI 200: X / 27700 / 29450 + malus 750
2,0 TSI 200 DSG 6: X / 29150 / 30900 +malus 750

Diesel:

Finition: Base / Sportline / Carat

2,0 TDI 140 FAP: 26100 / 27250 / 29000
2,0 TDI 140 DSG 6 : X / 28700 / 30450

Très jolie
Je la préfère en vert, comme le concept

trés belle

Ils prevoient une DSG à 7 rapport pour la version 1.8 tsi de 160ch !
Ca peu donner quelque chose de tres interessant cette combinaison

Belle ligne, belles courbes !!

elle est vraiment tres belle!!

Vraiment sympa .. se distingue un peu plus de l'ensemble de la gamme ! a voir le modèle définitif..

Il me semble qu il s agit deja du modele definitif

Sublime

Pas mieux

je suis deja fan du premier modele mais la tres belle a voir les differents moteur dispo ?

ok j'ai rien dit dans ce cas là


je m'arreterais à : "très belle" !

hop un tit photoshop






et ma préféré

trop belle avec le totoshop et en noir elle est

Pour le lancement voila les moteurs dispo :
1,4 l TSI 122ch
1,8 l TSI 160ch avec en option DSG 7 rapports
2 l TFSI 200ch

Et en gazoil
2l TDI 140 ch ( common rail surement à mon avis)

photoshop

J'avais pas remarqué que c'était un photoshop !

l'originale

super les photoshops

perso après l'avoir vu en vrai je suis très très décu, je m'attendait a mieux.
Autant l'avant est réussi,
autant l'arrière est nul, digne d'une banal auto de serie style mégane.

Je m'attendait a mieux pour la remplacante de la corrado / scirocco qui avaient un vrai "cul".

Magnifique ces photoshop !

Congratulation !

(Hate de la voir en vrai, j'espere ne pas être décu par ce modele et d'autre tant attendus comlme mobby38! )

essai fait aujourd'hui à son bord et vraiment déçu - manque beaucoup de peps malgré les 200cv

et alors en tests contre la cupra (moi au volant de la scirocco et ensuite au volant de la cupra) elle se prend une petite et gentille claque!!! mais bon vivement un moteur gonflé

Je trouve cette sirocco vraiment jolie, trés agressive, trés innovante! Une réussite d'esthétisme pour moi

sur le coté de la voiture on croirait voir une Brera

Je trouve le look , assez original ... J'aimerais bien voir l'intérieur pour savoir si l'originalité en est de même ?!?

je ferais des photos courant semaine lors d'une mini rencontre encore une fois!!! l'intérieur est identique à la Golf Gti!!! le tableau de bord est identique avec la particularité d'avoir le système comme la Cupra avec navi + lecteur DVD (un inconditionnel dans le groupe VAG)

Tres jolie cette voiture decidement.
Chez nous ils ne l'ont pas encore, mais ils ont une Passat CC.

Jorge c'est clair que 200ch ca fait léger par rapport à ta Cupra mais bon c'est deja pas mal dans l'absolue.

Pour l'intérieur c'est celui de l'Eos il me semble non ?

Aujourd'hui j'ai lu un test dans l'Autobild! Une Scirocco 200 cv contre une BMW 125i 215cv. La BMW n'a pas eu une chance!
Ce qui me fait penser, c'est que VW annonce 7,1 s pour le 0-100! Mais les essayeurs étaient surpris du test: 6,3 s pour le 0-100! Peut-être une voiture exceptionnelle! Car avec les 200 cv on ne peut jamais atteindre ce temps!!!

moi je suis passé en concession VW ce matin est rien avant le mondial de Paris au mois d octobre je suis trop déçu

Oui Daxou je me suis arrèté par hazard ce matin en espérant en voir une et il m'a dit exactement la meme chose. Sauf pas d'invitation

Parcontre il m'a donné le listing de tarifs et des équipements.

( Tarifs visible en première page )

Pour ma par c'est une voiture qui pourrait bien m'intéresser si je devait changer de voiture.
La 1,4 TSI en finition Sportline est le meilleur compromis tarif/équipement.
Parcontre le TDI assez cher je trouve, de meme que la DSG

En revanche le 1.4 TSI couplé à la boite 6 manuelle est bof parrait-il, cette boite est vraiement trop long ce qui enleve tout le caractère rageur de la bete.

Moi j'ai revu mon choix à la baisse. J'etais interessé par la carat mais vu que je suis interessé par changer de voiture fin d'année et que lesreduc ne devraient pas etre énormes, je vais rester sur du 1.4DSG7 sportline avec quelques options.

Voilà pour ma part suite au salon de l auto a paris je suis allé en concession essayer la sirocco et par chance j ai pu essayer le 2.0 tsi 200 finition carat full option en boite dsg
Pour ma part ce fût un régal je retourne aujourd hui avec madame et pourquoi pas .... seul le prix bloque a + de 30000€ mais j ai trop envie de changer pour le coté noir du plafonnier

Pour l'avoir vu en vrai , je la trouve sublime surtout en blanc ... Mais effectivement le prix est énorme .

Moi pour ma part j'attends Janvier pour la sortie de la Impreza Boxer Diesel . 24 300€ avec un look démoniaque (elle reprend le kit de la WRX avec prise d'aire sur capot) et en version 2R Sport même le xenon est de série et sièges baquet ...

C'est pas une allemande , mais WV est trop excessif niveau prix !!!!

trop trop belle cette voiture de reve !!
je suis pas difficile niveau couleur, mais sauf la noir !! car il y a rien qui ressort niveau pare-choc, calandre etc...

Par chez nous aucune concession ne l'a encore exposé

Moi je la trouve magnifique mais bon niveau moteur ... c'est bof ! Je l'ai encore revu aujourd'hui chez VW, elle était en plein devant l'entrée du magazin ! Elle attire l'oeil !

elle est jolie mais je préfère une belle seat léon à l'ésthétique plus original je trouve!

Ca y est j'ai enfin pu approcher ce Scirocco !!!

C'est en passant devant une concession VW en Allemagne que j'ai pu la voir.

Verdict, elle est MAGNIFIQUE, je l'adore, vraiment une gueule tres impressionnante, des ligne bien proportionné, l'intérieur à la hauteur. Qualité sportivité au rendez vous.

Seul points négatifs, seuil de coffre un peu haut et places arrières pour des personnes de moin de 1,75m.

Prochaine etape l'essai.

Voila essai Scirocco 1,4 TSI 160 effectué hier !

Niveau esthétique intérieur et extérieur rien à redire c'est tres beau bien fini y a des air de haut de gamme. La version essayé etait la Sportline (milieu de gamme) avec un équipement tres complet deja, équivalent à celui de la Leon FR je dirais avec en plus sellerie semi cuir du plus belle effet. Avec en option l'autoradio à chargeur 6CD MP3 et lecteur de carte memoire et écran tactile simplement magnifique !

Niveau chassis, c'est du tres bon boulot, ca colle à la route et ca vire à plat !
Tres impressionné sur ce point, le train avant est ultra précis sans aucun flottement comparé à la Golf 5 et à la Leon. Tout en concervant un confort et une filtration pas trop mauvaise.

Niveau moteur, la c'est vraiment ce qui m'a le moin convaincu. Ce 1,4 TSI 160 est vraiment creux et manque sérieusement de couple, si les accélérations annoncé sont meilleur que le TDI 170 on a bien l'impression de moin bien avancer.
Pas de réelle poussé et un temps fou pour atteindre la zone rouge à partir du 3eme rapport.
Deplus on sent bien la mise en route de 2 turbos. 1 pour les bas régime et l'autre pour les hautes rotations, et entre... ben pas grande chose. On sent un bon creux dans l'accélération vers 3000-4000 tr puis apres le gros turbo prend le relais mais ce phénomène qui ressemble à un gros lag est pas tres agréable.
Mais tout ca peut etre corrigé je pense avec une bonne reprog.

La conso moyenne de l'essai c'est stabilisé à 8,6l selon lODB ce qui est raisonnable je trouve

Prochain essai le TDI 140 common rail qui est tres bon selon le vendeur

Lionel,
Je te confirme !! Question moteur, il est très bien !!
Pour l'avoir essayé dans la nouvelle Golf 6, il sera certainement splendide dans la Scirocco !
Je pense que tu seras moins déçu ! Pour ma part, j'ai nettement préféré la Golf 6 2.0 CTDI à la Scirocco 1.4 !!
Et la où ça va vraiment devenir terrible, ce sera dans sa version 170cv !!!

Oui j'attends avec impatience le 170 CR mais bon vu les tarifs du 140 ca risque de faire mal !

Et voilà ce que OTTINGER prévoit déjà pour la Scirocco

VW Scirocco OETTINGER - 22/10/2008

C’est avec beaucoup de passion et d’enthousiasme que l’équipe d’OETTINGER s’est penchée sur le sort du nouveau VW Scirocco. Les traits sportifs et dynamiques sont accentués par le kit carrosserie composé d’un spoiler avant en deux parties, de jupes latérales et d’un diffuseur arrière. Vous pourrez également compter sur les jantes « RXX » en 19 et 20 pouces, ainsi qu’un intérieur carbone, le pédalier alu et les tapis de sols surpiqués. Sans oublier la ligne d'échappement inox et le couple suspension - freinage sport. Question motorisation, rien n’est laissé de côté. OETTINGER annonce déjà 240cv pour le 2,0 TSI et 200cv pour le petit bloc 1,4 TSI. Et nous n’en sommes qu’au début… Une version du 2,0 TSI poussée à 350cv et 470Nm est à l’étude. Rendez-vous très bientôt pour plus d'informations...

Oui j'avais vu ca sur le site Allemand ils paralaient meme de 380ch et de disque de frein de 380mm et étrier 8 piston !

C'est sur qu'avec une telle auto les préparateurs vont se laissé aller.

bonjour
Miss VR6 envisage le remplacement de son Corrado VR6
nous nous dirigeons vers la concession VW du centre ville de Marseille
Premier passage lundi dernier
acceuil un peu long mais agréable et sympathique
présentation d'un scirocco blanc en TFSI200 et d'un TSI160
rdv ce matin pour tester le 200 sur un joli petit tour

le commercial avec qui nous avions rendez vous est simplement absent...
un autre était prévenu et l'a gentiment remplacé

miss VR6 s'assoie dans le Scirocco et...le siége électrique ne s'avance pas (comme lundi dernier lors de notre passage) mais on nous dit gentiment qu'on s'en est aperçu ce matin...on sourit on adore être pris pour des cons...

branle bas de combat...non non on est pas en F1, il ne remplace pas le siége en 10s ni le contacteur défectueux!

on nous propose de changer de motorisation pour l'essai.
Chouette je n'ai pas testé le TSI 160 avec son 1,4l compresseur + turbo

La miss prend le volant, le vendeur ayant demandé un bon pour faire de l'essence on lui demande si il veut aller à la station la plus proche car la jauge est au plus bas.
Non non ce ne sera pas necessaire, la jauge est coincée (l'auto celle la n'a que 200km au compteur, il est pê cassé lui aussi )
on roule un peu en ville, l'auto est plaisante, agréable, jolie, bizarrement peu regardée!

on prend l'autoroute, l'auto est en température, la miss envoit la purée et RIENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
l'auto prend des tours à la même vitesse qu'un tractopelle en 3ème!!
elle décide d'écourter le rdv, on sort à la seconde sortie et demi tour et de nouveau on tente une entrée en matière plus franche avec attaque en 3 puis quatrième, ça n'avance pas du tout, on comptait les tours
quatreeeee milleeeeeeeeee tours
2 secondes apres
quatre mille deux cent cinquante tours
quantreeeeeeeee milllllllllllllleeeeeeeeeeee cinq cent tourrrrrrrrrrrrssssss
un veau sort du pré plus vite

au bilan de l'essai,

le commercial est adorable, il nous raconte sa mitsu evo de sa jeunesse en Corse et son 350Z quand il bossait chez Nissan, bref, il est cohérent avec l'essai, il nous rassure sur les performances du TFSI200 dont nous attendons un appel pour faire l'essai!

2 autos et 2 pb...mais ils font quoi au service qualité de chez VW!!! Ils sont en panne aussi!
très déçu de la motorisation 160 chevaux 1400 avec un rendement de plus de 100 ch/litre...
conso instantanée au moment des accélérations plus de 30l/100 mais rien en conséquence de cette conso...

Pour relativiser, miss roule avec un VR6 2,9l donné 190cv à l'époque en 92...qui malgré ses 265.000km envoie bien plus fort même en boite 5...
pour ma part, on sait dans ces moments là que la comparaison avec la Cupra s'arréte de suite... je pars plus fort en 6 que le scirocco en seconde...

essai d'une superbe auto à la motorisation décevante comme ce n'est pas imaginable...
et notre pauvre IBIZA CUPRA qui va être équipée de ce moulin à café en version 180cv... Je m'interroge sur la dynamique de l' IBIZA CUPRA que je ne tarderai pas à tester dés sa sortie...

Prochain essai le Scirocco TFSI 200 pê la semaine prochaine!
payez vous une LEON CUPRA pour le prix d'un SCIROCCO vous aurez de vraies sensations sans commune mesure...

j ai essayé le tsi200 en dsg et là pareil tu verras ca se compare pas a la cupra