Les pneus sportifs

Voici une liste des pneus sportifs disponibles sur le marché:

BF Goodrich
- g-Force Profiler

Bridgestone
- Potenza RE050A
- Potenza S-03 Pole Position

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Continental
- ContiSportContact 3

Dunlop
- SP Sport Maxx GT (18" et 19" uniquement)
- SP SPort Maxx
- SP Sport 9000

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Falken
- FK-452

Goodyear
- Eagle F1 Asymmetric
- Eagle F1 GS-D3

Hankook
- Ventus Z211 (semi-slicks)
- Ventus Sport K104
- Ventus S1 Evo K107
- Ventus R-S2 Z212

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Michelin
- Pilot Sport Cup
- Pilot Sport 2
- Pilot Exalto 2

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Pirelli
- PZero Corsa System (18" et 19" uniquement)
- PZero
- PZero Rosso
- PZero Nero
- PZero System

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Toyo
- Proxes R888 (semi-slicks)
- Proxes T1R
- Proxes R1R

Yokohama
- A048 (semi-slicks)
- Parada Spec-2
- Advan Sport

Invité

Et Pirelli dans tout ça ?

Tu as oublié les PZero...

Oups ! Tout à fait, je corrige !

et yokohama ?

les AVS ou les parada sont terribles !

Yokoama rajouté.
Les seuls (excellents) echos que j'ai concerne le A048.

Ajout de BF Goodrich

Ajout de Goodyear

Fondateur Age: 37 N° dpt / Ville: 74 Voiture: ...

Pirelli
- PZero Corsa System (18" et 19" uniquement)

Des retours sur ce pneus qui à l'eir sympa pour le Cupra

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4500 trs/min !

bonne initiative ce post va permettre dit voir plus clair sur le marché disponible :Merci

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Présentation de ma leon ICI

Présentation de mon ibiza ICI

A titre d'info, j'ai repris un post lu sur un autre forum.

Voici le résultats d'un test paru dans le numéro de novembre du magazine EVO.
Le test est réalisé avec des pneus été en 225/45R17 sur Golf V GTi sur une piste d'essai Bridgestone et sur route.

1. Goodyear Eagle F1 Asymetric
Premier partout, brille en toutes circonstances, feeling pur, direct et précis, met en exergue l'agilité du châssis, progressif. Neutre et sûr sur le mouillé.Un peu bruyant.

2. Vredestein Ultrac Sessenta
Le meilleur en aquaplanning et sur piste détrempée. Un poil moins à l'aise sur le sec. Confort de roulement et excellent rendu au travers de la direction.

3. Continental Contisport Contact 3
Bons dans toutes les disciplines. Très efficace sur le sec, homogène. Pourrait procurer de meilleurs sensations.

4. Bridgestone Potenza RE050A
Très efficace sur le sec comme sur le mouillé. Brillant au freinage, très prévisible sur le sec. Pourrait être plus précis sous la pluie.

5. Michelin Pilot Sport PS2
Très bon dans l'ensemble mais nettement plus à l'aise sur le sec que sur le mouillé. Efficacité énergétique remarquable.

6. Pirellli Pzero Nero[b]
Plus performant sur le mouillé que sur le sec. Manque de grip en latéral, bon ressenti au niveau de la direction.

[b]7. Kumho Ecsta STP KU31
Fossé entre le 6ème et le 7ème. Décevant, feed-back médiocre, trop vif en courbe sur le sec. Confortable sur route.

8. Dunlop Sport Maxx
Excellent en aquaplanning sinon résultats très irréguliers sur le mouillé surtout à la limite. Communicatif et progressif sur route.

9. Yokohama S.Drive
Dernier sur le mouillé. Grip calamiteux. Freinage sur le mouillé +12 mètres par rapport à la référence.

Invité

Je confirme, les F1 Assymetric sont vraiment très bien au niveau accroche...
Même sur le mouillé.
Pour le bruit c'est faux, ils sont hyper silencieux.

et niveau durée de vie, que diriez vous de vos Eagle F1 ?

Moi je recherche le bon compromis entre durée de vie et sportivité, je pencherais pour le Bridgestone RE 050A...

Invité

Jilo a écrit:

et niveau durée de vie, que diriez vous de vos Eagle F1 ?

Moi je recherche le bon compromis entre durée de vie et sportivité, je pencherais pour le Bridgestone RE 050A...

Cà je ne sais pas car j'ai rouler 2 semaines avec avant de vendre mon ex auto (S3) mais ce que je peux dire, c'est que la gomme des new F1 est plus tendre que celle des Michelin PS2 (ex pneus).

Je me permets de rajouter l'article dont tu parles car je l'ai scanné et mis en ligne sur l'autre forum où tu as pris les lignes plus haut.

Pour les retardataires, j'ai scanné tout l'article du Magasine EVO de novembre 2007.

Pour l'intégralité de l'article, me contacter par MP! Merci Wink

edit : J'ai retiré l'intégralité de l'article suite à une remarque justifiée

Sympa le test... Dommage qu'il ne parle pas des Toyo Proxes T1-R !

Je dois dire que je suis assez tenté par les Vredestein moi... En tout cas je suis super content de mes Wintrac Extrem, donc je me dis qu'au vu du résultat du test je ne devrais pas être déçu par les Ultrac Sessanta...

Invité

et les falken FK 452 ca dit quoi??

esematthieu a écrit:

Je me permets de rajouter l'article dont tu parles car je l'ai scanné et mis en ligne sur l'autre forum où tu as pris les lignes plus haut.

Ca ne doit pas être le même forum dont on parle car sur celui que je fréquente, il n'y a pas ton scan Wink

En tout cas merci pour le scan Smile

Sur le forum des focus ST et RS, beaucoup ont monté les Falken Fk452 et en sont plus qu'enchantés! Un pneu a conseillé avec un un flanc très rigide qui évite au pneu de s'écraser.

Pour les Vredenstein, je suis également tenté car les résultats semblent très bons, malheureusement pas encore d'utilisateur connu chez les fordistes... pas plus de news a donné.

J'ai retiré l'intégralité du scan de l'article sur la page précédente. Contact par MP pour ceux qui le veulent. Wink