Bonjour a tous, je sais si cela est normal mais lorsque ma leon est a l'arrêt avec le moteur qui tourne j'ai parfois une odeur bizarre a l'extérieur de la voiture. Je peut pas vous dire si c'est une odeur de moteur ou non mais en tous cas Ca sent très fort. De quoi Ca pourrais venir? Quelqu'un a t'il eu le même soucis et comment il la résolue.

Sans plus de detail sa va etre dur de dire .

La régénération du FAP peut créer des odeurs du style caoutchouc brulé....

On dirait en effet un peu une odeur de caoutchou. Cela doit être donc normal alors?

Sur mon ex L² FR TDI, j'ai eu la même chose, mais quasi tout le temps, ça sentait bizarre, comme du produit chimique, mais jamais eu de problème ou autre, une odeur assez particulière je te concède, mais je ne me suis jamais posé la question d'où ça pouvait venir... donc je pense que t'as pas de souci à te faire.

oui, je sens aussi un peu les odeurs bizarres, mais je me disais que c'étais une odeur de nouveau moteur chaud. si vous dites que ça peut venir du FAP, alors je ne vais pas m'inquiété

Combien de km ta caisse car si elle a pas beaucoups de km comme dit goma c'est parce que c'est neuf!

Elle a 28 000 kms

Merci pour vo reponse, je pense que je vais aller voir Seat meme si apparement cela est normal.

Lors de ces "odeurs", est-ce que le régime de ralentie est plus élévé que d'ordianire?
Dans ce cas cette odeure est bien lié à la régénération.
Lorsque le véhicule est relativement neuf (première régénération) ça sent une ordeur de "plastique brulé" ça provient des solvants qui compose les isolants autour du FAP. Pas d'inquiétude à avoir.
Par contre j'ai plusieur fois demandé à SEAT de corriger un problème de remonté d'odeur d'HC (HydroCarbure) dans l'habitacle, lors des régénérations lorsque je suis au ralentie (un feu par ex.) c'est très désagréable. La réponse à été nous avons des problèmes similaires sur les SIROCCO mais nous n'avons pas solution technique... En gros, je pense que plus nous serons nonbreux à se plaindre des ces odeurs et plus ils chercheront à trouver une solution. C'est typiquement un problème d'étanchéité de ligne d'échappement.