Depuis un moment j'suis à la recherche d'une ligne pour ma cupra j'ai entendu pas mal de chose en bien et en mal sur Milltek en cherchant un peu je suis tombé sur Blue Flame sa ma l'air vraiment pas mal et surtout moin cher.
J'ai pris contact avec KRYSAUTOCONCEPT partenaire du forum qui fait la ligne complète pour 1252€.
http://www.krysautoconcept.com/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,2836/Itemid,1/
Quelqu'un a t'il une expérience ou un avis sur cette marque ???

J'ai trouvé une photo vite fait sur le net :

Personne ? ? ?

C'est quand même 300€ de moin que du Milltek.

salut a toi
a tu achete ta ligne
sa a l air pas mal?

y a t il la descente de turbo?

Nycops - beaucoup d'anglais passent par du Blueflame - et pour autant Milltek est anglais (allez comprendre)

c'est vrai que Milltek avais eu énormément de soucis avec les soudures, et avec les supports de la downpipe qui cassaient (quelques membres du forum ont eu ce soucis)

mais je pense que ces soucis de jeunesse ont été résolus

par contre un fournisseur grec ne jure que par blueflame qui garde un diamètre plus important que le milltek permettant une meilleure évacuation et moins de restrictions aux flux de gaz que Milltek fait

à savoir que Milltek est en 69.5mm et que le Blueflame est un 76mm - ce ne sont que 6mm de différence, mais lorsque l'on achète du Milltek on s'attend à du 76mm et ce n'est pas du tout la mesure vendue au départ

Je n'ai rien contre Milltek ni contre les revendeurs Milltek, mais c'est fort payer une marque qui as encore à ce jour du mal à résoudre le soucis des tresses qui fendent (surtout lorsque on est dans des configurations très poussées)

sur pas mal de forums anglais tu verras une majorité d'anglais utiliser du APR (que Milltek as essayé de copier au départ), du Blueflame et ensuite Milltek

Pour moi, si tu choisis Blueflame tu seras bien servi, de même que tu le serais probablement avec Milltek aussi.

Ce n'est pas du cassage de sucre sur la marque Milltek, mais j'avais hésité beaucoup à mettre du Milltek, mais une fois que certains membres avaient eu des soucis avec, je me suis décidé à autre chose

Et pour l'instant je vais voir ce que je vais devoir prendre avec la prochaine configuration

Merci Jorginho pour ton avis, mon choix est fait pour du Blue Flame reste plus qu'a attendre vers le mois d'avril je pense.

Je viens de voir sur le site APR, je m'attendais à beaucoup plus cher pour la ligne complète, il faut compter 1500€ livré en France enfin selon la simulation sur leur site.

1500 c est le prix d une miltek!

Sur ebay en négociant un peu, c'est 1200e frais de port inclus la MILLTEK.

tu as un lien?

http://cgi.ebay.fr/MILLTEK-SPORTS-CAT-SEAT-LEON-CUPRA-2-0T-FSI-2006-/280538776904?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item41516a0548

Demandez lui une réduction, il m'a proposé la cata sport à £605 et le cat back à £410 plus les frais de port offerts, soit un total de £1015 environ 1200e frais de port inclus.

oui mes c est pas la ligne complete avec descente de turbo
et le cata sport?
et puis sa vient de royaume unis sa inspire pas confiance?

En quoi ca inspire pas confiance c'est fabriqué en angleterre! Oui la c'est juste le cata sport mais il fait le reste de la ligne et c'est 1200e la complete.

Milltek est en 69,5mm et Blueflame, APR et autres marques sont en 76mm réels partout

Sur une grosse prepa en decata avec un turbo plus gros ok mais sur un stage 2 je pense pas que le 76mm change beaucoup. Apres moi j'aime pas la finition de la sortie de la blueflame, la milltek fait beaucoup plus soignée.

quelqu un peut il me dire si sa gene de monté
une ligne car ma cupra r a 700 kms
donc encore en rodage est ce mieu d attendre la fin du rodage
ou pas merci a vous