Bonjour,

Je viens de changer mes pneus arrières puisqu'ils étaient usés irrégulièrement, et que ça me faisait un bruit sourd dans l'habitacle très désagréable.

Bref, je me retrouve donc maintenant avec 2 pneus neufs à l'arrière et 2 pneus bientôt à mis usure à l'avant.

Ma 1ere question est : est ce que je ne devrai pas mieux intervertir mes pneus AV avec les pneus AR lorsque mes pneus AV seront bientôt à mis usure ? Car je n'ai pas très envie que mes pneus neufs soient mal usés au bout de 10.000km voir moins et de devoir les rechanger !!

Ma 2e question est : lorsque l'on interverti les pneus, faut-il refaire un équilibrage etc ?

Merci !

Merci VIP IN CUPRA.

Mais ça m'embête de laisser des pneus neufs qui vont s'user irrégulièrement à cause du chassis des Leon...

En plus, lorsque je me mets derrière la bagnole, je vois l'inclinaison des pneus vers l'intérieur. Il n'y a donc rien à faire pour corriger le tir ?

J'ai dit vers l'intérieur car mes pneus s'usent plus vite de l'intérieur, mais bon je pense que tu as compris.

Franchement c'est dommage, Seat pourrait corriger le problème.

As-tu ce phénomène sur ton Ibiza ?

Je pensais que mettre les pneu neufs a l'arrière était un conseil et non une obligation. En effet, il est plus facile de gérer une glisse des pneus avants (car c'est l'essieu moteur et directeur) que du train arrière. En clair il est plus facile de gérer un sous virage qu'un survirage. Donc les pneu les plus usés devant. Mais moi je ne vois aucun problème a basculer tes pneu au bout d'un certain temps vu que c'est conseillé pour les 4x4.

@ rem>

Déformation légère des pneu oui ,et donc de l'intérieur,on le sen en passan la main;
C'est prononcé sur certaine marque,d'ailleurs,mais bon ca ,les pneu à l'arrière ,on y échappe rarement .

C'est vrai que c'est soulant ,j'espère que ma prochaine aura un meilleur compromis à ce sujet.
En parlant de chassis ,je sui content de l'ibiza ,car en montagne par ex ,rien à dire.

Plustard si tu change de voiture prend une MRS ,car en matière de chassis,ca vas;et pour l'avoir vue l'oeuvre ... la renault est good.

Ben je compte prendre une nouvelle FR DSG l'année prochaine.... Mais je pense que j'intervertirai les pneus tous les 10.000km, non ?

Personne ne peut me conseiller ?

je ne sais sur la leon mais certaine voiture peuvent avoir une geometrie arrière

Oui tout les 10000 me semble ok. Sauf si tu ne fais aue 12000 avec un train de pneu...

Merci à vous.

Pour faire 12.000 km avec un train de pneus ça me semble pas beaucoup !! Et je suis pas du genre à rouler vite pour bouffer les pneus bien que j'ai une FR.

Tout a fait ! Apres chacun voit midi a sa porte. Ce n'est qu'une question de préférence.