Si j'ai bien lu le détail des équipements, la cupra ne dispose pas du réglage pour les lombaires. Est-ce vrai? existe-il en accessoire ou le siège est ok comme cela? Merci pour vos réponses.

La Cupra facelift dispose d'un siège effectivement sans réglage lombaire, et je ne vois aucun moyen d'en ajouter.

Est-ce que l'on ressent cela au niveau du dos ou le siège est ok?

Bhen je me sens bien dans le baquet, et on est pas balancé dans les courbes. après c'est dur mais bon normal ...

Mon dos à mis 2 semaines à s'habitué aux sièges de la Cupra en sortant de ma Toyota Yaris. Au bout d'une heure de route je commençais à avoir mal au bas du dos. Après ces deux premières semaines je n'ai plus eu aucun problème!
Je viens d'ailleurs d'aller passer mes vacances au Portugal, 15h par trajet et aucun soucis

Apres plus de six mois de pratique et sujet a un mal de dos parfois recurrent car j'ai un leger tassement L4-L5 je peux t'assurer que les sièges de la Cupra sont confortables.
Ok c'est un peu ferme mais c'est effectivement normal, par contre le maintient lateral est bon.
J'ai d'ailleurs fait mon premier long trajet il y a 2 jours, 800 km sans soucis il suffit de bien se caler dans le fond du siege. Je précise que j'ai le cuir mais ça doit etre idem avec le tissu.
Par contre je ne vois pas non plus comment rajouter un reglage de lombaires sur les bacquets et le tapis de boules ca le ferait pas

Le siege de la cupra n'est pas une référence dans la catégorie, surtout dans sa version tissu. Le maintient lateral est certes bon, mais donc aucun maintient lombaire (ca doit se sentir sur circuit), assise dure et soutien aux épaules moyen.

La version cuir offre l'avantage d'un confort plus moelleux, avec un maintient lateral presque aussi bon. Les lombaires et les epaules ne sont pas mieux calés.

Je rejoint cependant ce que dit ESD, au début le confort réduit gène, mais après quelques semaines ca se passe.

Par contre j'insiste sur un point : ces sieges ne sont pas adaptés aux bassins larges, ce qui fait qu'il est difficile de "se caler au fond du baquet" et cela complique aussi sensiblement l'attache de la ceinture, car le mécanisme est situé "dans le siège", au lieu d'a coté (en général)

Les sièges d'une Golf 6 R sont infiniment plus accueillants, pour comparer. Peut être par ce que c'est recaro qui est derrière ?

Un pote de 1m90/100kg avait peur de m'élargir mes sièges Par contre il ne bougeait pas d'un poil lui.
Moi malgré mes 1m72/60kg ça va pas trop mal niveau maintien.

Je conviens que je ne bouge pas d'un poil non plus, mais les maintients lateraux sont trop pressants (cause largeur un tantinet insuffisante d'assise) et le bas du dos n'est pas calé au dossier :/

C'est pour ça que moi j'en suis content, car même avec ma corpulence je suis assez bien tenu On ne peut pas plaire à tout le monde


PS: C'est une voiture de sport, les kg en trop ne sont pas admis

la CupRa R ne dispose effectivement pas du réglage pour les lombaires, ce qui m'a légèrement dérangé parce que j'ai régulièrement eu des douleurs dorsales avec mon ancienne voiture.

mais plus aucun problème au dos avec la CupRa R, même avec des sièges assez "ferme".

par contre je m'étonne que tout le monde soit satisfait de la tenue latérale, elle n'est certes "pas mal" mais bien inférieur à ce que je m'attendais. Surtout pour le passager qui se fait balancer d'un côté à l'autre en conduite sportive sur des routes sinueuses.

En comparant avec les sièges de la FR, ceux de la CupRa R sont beaucoup plus dur et moins "profond" que les sièges de la FR, la tenue latérale des sièges FR est bien meilleure.

mise à part la tenue latérale, je suis quand même ravi des sièges de la CupRa R

ups, je viens de voir qu'on parle de CupRa 240 et non de la CupRa R
cela explique nos différences de vues, désolé

de tres bon sieges, je confirme

La taille, la position du siège, poids/corpulence, doivent être les facteurs principaux qui jouent au niveau du maintien. Après il faut voir qu'elle est notre "expérience" en la matière.. moi je sortais d'une Yaris 1.3, donc tu peux me mettre dans n'importe quelle autre siège je le trouverai bien

Pour ça que je disais après, ceux de la G4R32 sont meilleur que ceux de la Cupra.

le maintient latéral est bon, mais il y a mieux chez pas mal de concurrents, c'est clair.

Après quelques recherches et demande de conseils j'ai trouvé cela pour ceux qui devraient rajouter un support pour les lombaires.

http://www.sissel.ch/content/ch/fr/index.php