Bonjour,
J aurais une question bete pour moi mais peut etre evidente pour vous,quand on parle par exemple de mon cas de cupra et de ses 240ch,il semblerait logique que ce soit la puissance sur les roues,je me trompe pas c est bien ca?

P moteur = P roue+ perte (embrayage,etc.....) ?
D avance merci

oui

La puissance communiquée est toujours la puissance moteur/vilo, il n'y a que les américains qui parlent (d'une manière générale) de puissance aux roues.

Si bien que si tu commences à parler puissance transmise au sol, tu verras rapidement que certaines voitures ne sont plus dans le haut du panier notamment grâce (ou à cause) des pertes de transmission.

FF < FF LSD < FR < 4WD

Par exemple une subaru de 350ch c'est bien joli mais en fin de compte... y'a plus grand chose au sol MAIS le peu qui arrive par terre est intégralement utilisé, et non pas éparpillé dans la nature comme pourrais le faire une traction de 350ch sans aucune régulation de la motricité.

En gros c'est rendement vs. efficacité

ha ok merci spark,je demandais ca car j ai vu dans un post une courbe d une cupra R donc sur papier 265ch et c etait marqué puissance roue corrigé 264,9ch et puissance moteur 283 ch un truc comme ca,donc ca veut bien dire ,enfin je pense que chez SEAT les puissance idenqué dans les docs sont celle transmise aux roues
En tout cas mici beaucoup

Pour en être certain regardes la puissance dissipé : ta formule est la bonne.

Note : j'ai déjà vu des feuilles de passages au banc où
P moteur = P aux roues
et pourtant il y avait des pertes indiquées. Petite erreur de typo donc...

En faites je me posais la question parce que j ai une reprog sur ma cupra et je trouvais drole car j ai toujours cru que ma cupra qui faisait a l origine 240 moteur et a peut pres 220 ch sur les roues mais si c est le contraire c est super.
c est a dire plus ou moins 240 sur les roues et a peut près 260ch sur le moteur

Merci encore tres gentil Monsieur

intéressant sujet !

NON, Seat, comme tous les constructeurs, annonce une puissance MOTEUR!

Maintenant, ce sont des puissances moteur théoriques, et bien souvent, les véhicules turbo délivrent, sur un banc à rouleaux, un peu plus de Puissance MOTEUR que ce qui est annoncé par les constructeurs.
Et bien souvent, les véhicules atmo délivrent moins. Mais ce n'est pas toujours le cas.

Donc ta Cupra TFSI 240 est censée faire 240cv MOTEUR.

A savoir que la puissance indiquée par les constructeur est une valeur minimum "assurée".
Toutes les voitures développent plus. Si ce n'est pas le cas, tu peut te retourner contre eux.

Non les pertes ce n'est pas forcement 20ch : c'est un pourcentage. Pour une traction on estime à 15% en moyenne.
Sur mon ex-caisse traction avec torsen, j'avais 45ch de perte !!!

Et pour connaitre la puissance d'une voiture plutôt que de se baser sur les passages de x ou y et le fait que machin roule devant/derrière bidule, le mieux est de passer la voiture au banc.

La meme voiture ne sortira jamais la meme puissance aux roues, l'écart peut etre énorme entre voiture froide et voiture avec tous fluides et pneus à température parfaite....
Voilà il faut comparer les puissance moteur et non puissance aux roues!!