J'aimerais récolter quelque infos ou impressions sur les pneus TOYO PROXES R888 sur Cupra ou autre.

Très bonne adhérence mais limite sous la pluie et plus bruyant qu'un pneu classique sont les infos que j'ai pu récolter
sur le net.

ça donne quoi sur nos LEON ?

les flans de la carcasses sont un peu faiblar !!! tu es obligé de mettre de la pression pour avoir de la rigiditée , le soucis avec de la pression tu arrives a la limite du pneu il chauffe et il se deforme !!!!!!
la cupra a 65 a 70 pourcent de son poids sur les baskets avant !!!
je te conseils d'acheter du slick d'occasion moins cher et plus performant !!
pour info c'est ce que j'ai fais !!!
voila

samnils les flancs des R888 flébard ?!?
la ou un pilot sport réaccroche au pneu à 6 bar lors du montage sur la jante les R888 ont besoin d'au moins 9 pour recoller au pneu c'est dire comment le flanc est super raide ! je vous parle meme pas de la galère pour les démonter ....

Sinon point de vue utilisation on oubli ce que c'est le patinage sur sol sec ! c'est clair et net !
monté et utilisé sur une R26 déjà avec les michelin pilot sport elle est extraordinaire mais avec les R888 on se prend pour un dieu !

par contre ça gueule et ça gueule bien fort ! donc utilisation sur autoroute prévoyez de monter le volume du poste !
De plus en GG ( il y a trois niveau de dureté de gomme G GG et GGG ) ben en roulage tranquilou ça s'use pas trop vite 5000 km quand meme et en utilisation digne du pneu ( spéciale et circuit ) on atteint difficilement les 1000 km

euh par contre sous la pluie .... dépassez pas les 45 km/h

pour la proposition des slick d'occassion pour en avoir utilisé leur éfficacité va dépendre de l'utilisation précedente qui a été faite et aussi de la durée depuis laquelle ils ont été utilisés ces pneus vieillissent super mal et durcissent en vieillissant

Merci pour les infos en fait c'était pour une utilisation exclusivement routière pas de circuit.
Je crois que je vais laisser tomber ce pneu car sous la pluie faut vraiment se méfier j'ose
à peine imaginer ce que ça peut donner sur la neige.
Mais esthétiquement je le trouve superbe.
Je ne savais pas qu'il existait en trois dureté différente.
Merci encore pour vos conseils.