Bonjour,

Savez vous s'il est possible de changer ses feux d'origine halogènes par des feux d'origine seat xénon ? (sans l'ampoule xénon mais avec une ampoule halogène à l'intérieur ou un kit HID)

Merci à vous !

bien sur fouille un peu sur le forum tu veras que plein on deja fais cette modif et meme moi je vais y passer dans pas longtemps

Ok je vais regarder merci dark night.

Je crois que tu as mal compris, en tout cas je n'ai rien trouvé.

Moi je voudrai savoir si on peut changer un bloc optique halogène par un bloc optique avec lentille d'origine seat (comme les seat léon équipées de xénon d'origine).

Je regardais aussi pour cette modif en prenant les feux avec lentilles:

VALEO 088986 et 088985

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2525&ID_OSC_TYPES=17852&ID_GENERIC_ARTICLES=259&ID_ARTICLES=1417463


je me demande comment va fonctionner l'electro-aimant bi-xenon, il faut modifier le faisceau du phare je pense, au pire je peut m'en passer...

un phare xenon d'origine doit avoir un module électronique en plus du ballast, non? (sans parler du contrôle d'assiette dont je me passerai d'installer)

En gros je vise les 2 blocs optiques plus kit HID en D1S.

Pourquoi tu ne veut pas mettre des dectane tu peux les avoir gratis MP moi si tu veux l astuce.

Je suis intéressé aussi par ce genre de modif! L'intérêt est donc simplement esthétique: avoir les blocs optiques avec lentilles.

Dans mon cas (facelift) je ne peux pas mettre de dectane ou autre donc ca semble être la seule solution pour changer de l'origine qui fait un peu "cheap"

en gros comment fait t'on pour mettre des feux a lentilles si on n'a pas les xenon d'origine c'est purement estetiques

Oui c'est purement esthétique et moi je me demande si c'est possible avec les feux a lentille d'origine seat.

moi aussiç je trouve sa canon avec ces lentilles

Pour monter des optiques d'origine, vous allez avoir beeaauucoup de problemes a cause du faisceau du Xenon. Sur les facelift, entre le code et le phare sur la meme ampoule xenon et le feu de jour, les fonctions ne sont pas gerees de la meme facon entre les phares halogenes et les phares xenon. Tout est realisable mais galere...

Le plus simple est de monter des optiques de type Dayline ou AngelEyes qui ont des feux lenticulaires. Pour les facelift, il faut encore patienter.

Merci de l'info.

Pour ma part, je n'aime pas du tout ce genre de phare...

de meme je prefer l'origine seat dommage que ce soit le bo...........l

je me balader sur le net et j'ai trouver sa pour les optiques xenon je pense que sa serai ces optique les 2 dernier http://www.mister-auto.com/phare-principal/seat-leon-1p1-2-0-tfsi-240ch_v20049_g259.html il ya des ref sur les optiques si une personne du forum peut regarder la ref qu'il ya indiquer sur ces optiques xenon pour verifier avec celle du site

UP !

quelqu'un a réussi à remplacer les feux halogénes par les feux xenons ?

le plus simple reste les dectane, dispo pour les facelifts également.....certe c'est pas de l'origine mais.....

Mais... il y a les "bandes" leds sous les feux et tout le monde n'aime pas forcément

Au pire, les bandes a LED, tu ne les branches pas !

ça reste une option aussi

quelqu'un a l'attention de les acheter ?

j'ai fait cette modif sur ma leon pack sport sans xenon origine

et ca fait bientot 1 ans que je l'ai fait on vend sur le net un cable d'adaptation pour le souci electrique soi disant compliqué

apres branchement du cable en question sans aucune modif entre celui de l'auto et celle du phare

j'ai juste monté un module anti erreur pour kit xenon en 2eme monte pour ne pas avoir d'erreur a l'odb et voila

durée du boulot 30 min max 1heure si on est gauche

si qu'elqu'un d'interresé je vend un 2eme kit complet plug and play si interresé

les 2 phares xenon origine avec les ampoules ballast cable et tout il n'y a qu'a brancher

n'hesiter pas mp

tu peus mettre des photos de tous ca stp

Je pense que notre amis parle de kit hid non?!

pour moi c'est fait les Bixenon d'origine