trou à l'acceleration

bonjours les amis

J'ai effectué le changement de mon échangeur air air de la tdi 140 par celui d'un tdi 170 et voilà maintenant j'ai un trou à l'acceleration quand je passe la troisième,4 et 5ieme mais pas la 6ieme.Quand j'accélère fort la voiture reagit 1 seconde plus tard ou parfois il accelère doucement et d'un coup cela part.Pensez vous qu'il faut une reprogrammation du calculateur?y a t'il pas assez ou trop d'air?dois je changer le filtre à air par celui d'un sport?ma voiture n'est plus sous garantie et pour l'instant j'aimerai avoir votre avis avant de l'enmener chez seat car ils sont spécialiste de raconter n'importe quoi pour de l'argent.merci de votre aide

Bas cela s'apelle le lag en fait vu que ton échangeur est plus gros il met plus de temps a se remplir d'air et donc plus de temps a arriver a ton escargot, donc oui vaut mieux retoucher a la carto maintenant

ok ok merci lolo bah je pense que je n'ai pas le choix j'irai les voir pour expliquer le probleme du lag merci encore

Tout à fait ce que Lolo t'as dit !

L'idéal est la reprog, mais change d'abord ton filtre à air si t envisages de le faire.

ok lionel57 je vais la changer par un sport bmc ensuite directions chez seat.C'est embetant de changer mon filtre car il n'a meme pas 400km si quelqu'un le veux je lui envoie gratuitement

Salut,

Depuis que ma sonde N75 a été remplacée, j'ai remarqué un trou (acoup) en acceleration en 5e, entre 5500 et 6500 tours.

En 2, 3 et 4, pas de problème.

Une idée ? Rolling Eyes

Pourquoi avoir mis un échangeur de 170 au lieu d'avoir remis celui du 140 ?

Rom ATH a écrit:

Pourquoi avoir mis un échangeur de 170 au lieu d'avoir remis celui du 140 ?

Ce sont les memes je crois !!!

salut les gars
Rom j'avais mis celui de la tdi170 comme dit lolo77 ce sont les meme.Je l'ai mis juste par précaution car mon turbo était hs il manquait des morceaux d'hélices alors précaution oblige. j'ai pris un échangeur de la tdi 170 neuf vendu par un membre.Le truc c'est que seat me dit qu'on peut rien faire donc je vais attendre d'avoir l'argent pour la reprogrammation à 170 max si possible car je compte garder ma léon longtemps jusqu'au bout à moins la 3 ieme est belle lol

kaketo a écrit:

ok lionel57 je vais la changer par un sport bmc ensuite directions chez seat.C'est embetant de changer mon filtre car il n'a meme pas 400km si quelqu'un le veux je lui envoie gratuitement

avant de mettre un bmc attend je te passe un flitre du meme genre tu l'essaie, ensuite le lag peut etre compensé avc la reprog mais parti comme t partie décatalise et tout va rentrer dans l'ordre. Dés que j'ai un peut de temps je recupere le filtre et je te le passe je devrais etre vars chez toi dans pas longtemps si tout se passe comme convenu.

avec tous ces modification échangeur puis après kit d'admission voyer que les injecteur on une limite d'ouverture cela donne un mauvais mélange air + gazoil.

Une reprogrammation et plus que recommandé .