Salut à tous !
Le froid arrivant (et ma Titine dormant dehors pour le moment) j'ai détecté 3 petits soucis (peut être liés, je n'en sait rien)

1) Lors d'un démarrage à froid, le moteur ne démarre pas au quart de tour comme habituellement et tousse pendant un seconde avant de démarrer. Et à ce moment un nuage de fumée blanche sort des échappements...

2) Toujours à froid, quand je roule en première ou en seconde à basse vitesse (entre 10 et 30km/h), j'ai des accoups comme si le moteur allait caler, ca dure ne général quelques secondes (et ça passe si j'embraye)... ????

3) Enfin depuis peu j'ai des tremblements du moteur à chaud (du style à 140 km/h sur autouroute ou à 70 sur nationale) et dès que j'accèlère ou freine ca passe !!

Des idées Messieurs (Dames) ??
C'est grave docteurs ???
La voiture est encore sous garantie pour 2 mois (garantie garage occas), mais craignant qu'ils essaient de m'entuber pour ne pas à avoir à réparer, j'aimerais bien votre avis avant

Personne ??

Bougies de pré chauffage ? Injecteurs ? Joint de culasse ? Volant moteur ? Turbo ?

Pour le démarrage Je pense que c'est les bougies de préchauffage ou injecteur.
Pour les accoups c'est les injecteurs surment 1 qui est encrasser utilise un nettoyant injecteur sa marche du tonner 50km plus tard tu verras le changement.
Pour les tremblements c'est surment volant moteur (aie) ou je sais pas lol.
Sinon essaye de voir si tu as une mise à jour en concession on s'est jamais. ou vérifier par la valise le petite soucie.
C'est sur le turbo est encore vivant sinon tu aurais la puissance de ma 205 peugeot.

Bien venue au club

démarrage à froid, c'est le démarreur qui est à vérifier, il doit tourner à Min. 300t/m mais tu peux déjà changer de station service, et essayer avec un carburant d'une autre grande marque

les accoups, ben j'ai nettoyé l'ERG et bouché son arrivée, ça va un peu mieux mais c'est pas le must, parfois ça recommence mais plus léger

Voilàààà

Ok, donc bougies, injecteurs et volant moteur !! Fichtre !!


De toutes façons, je compte l'amener demain chez SEAT pour qu'ils me la regarde, mais à la limite, étant sous garantie, autant que ça arrive maintenant !! Maintenant à voir s'ils vont faire des histoires ou pas !!

Oui tiens nous au courant mec

Si t'es sous garantie, direct Seat. C'est pas ton probleme.
Et temps qu'ils n'auront pas réglé le probleme c'est à eux de voir.

je voit que je suis pas le seul en demarrage a froid on a l'impression qu'on va caller que l anti patinage se met en route ca tremble quand il fais froid

la mienne dors également dehors, certes elle a que 13000km mais j'ai pas ces soucis :s

Je reviens du garage et mes soucis seraient dû :

- Tremblements à froid + fumée -> Bougies de préchauffage HS, il me change ça la semaine prochaine
- Tremblements en roulant : Pneus neufs, équilibrage à reprendre une fois
les pneus "rodés", à confirmer dans les prochains jours mais
effectivement depuis j'ai fait plus de 100km sans aucun soucis...

Volant moteur ok.
Bref à priori plus de peur que de mal, c'est cool !!!!

elle a combien de km ta leon spike?
les bougie de préchauffage ca change tout les combien de temps?
en plus bientot la revision des 30 000 km pour moi porte monnaie va avoir mal

73.000 km ! Et aucune idée de tout les combien ça se change...

ha d'accord c'est pas grave

Normalement c'est au moins 100000 kms les bougies de préchauffage

ha d'accord

au moin j'ai viser juste pour les bougies, ce qui est étonnant c'est équilibrage des roues regarde si tu en as pas une de croquer parce que j'ai eu le même soucie sur mon ancienne 407 à 110 km/h le volant trembler, ba l'ancien proprietaire c'était bouffer une bordure.

Bon ca va alors.
Oui une bougie ca dure longtemps normalemet ca se trouve elle avait un défaut celle ci.

Les jantes avaient l'air "normales" au montage, quelques griffures mais rien de bien méchant...

Depuis j'ai pas eu le problème... à suivre...

ma leon tdi 170cv a les meme symptomes que spike demarrage difficile à froid, et elle tousse durant les 10 a 15 premieres secondes. elle a 59000km, j'ai tel seat mais veulent que je leur laisse ma caisse

change de carburant pour commencer.
si tu as l'habitude de mettre du discount, passe au total excelium
j'ai eu le cas, et ca a été radical...

Si les caisses dorment au froid, ça peut expliquer les démarrages difficiles.

En effet, le diesel à vraiment du mal au démarrage après une nuit au froid ...

Normal en ce moment il fait froid pour les démarrages ...
Il n'y a pas réellement à attendre avant de démarrer sur les TDI avec les bougies de préchauffage mais perso quand il fait tres froid je fais deux aller retour de clé dans le contact pour la "préchauffer deux fois" et pas de soucis

Faut savoir que sur nos TDI, les bougies de préchauffage ne fonctionnent que à température négative. Quand c'est juste au dessus de Zero, c'est le système de préchauffage avec thermostat dans la préchambre d'admission (pas de bougie)
Y a que quand il fait très froid que les bougies aident a préchauffer la près chambre d'admission.
Celà dit le moteur à quand même plus de mal à se lancer.*

Quelque info sur le TDI ici très bien expliqué et très instructif.

http://www.azalai-legalliard.com/article-22036748.html