Tu sorts combien de cv en plus avec ta reprog ?

Différence par rapport à la version stock ?

J'ai la même que toi et ça commence à me gratter !

C'est sur que tu retrouve une nouvelle voiture ! C'est radical ! Que c'est bon les reprog !

Oui le freinage est vraiment limite d'origine...

Je me sens nettement plus en sécurité maintenant avec mes nouveaux freins!

Une modif' qui peut être utile et qui mérite réflexion...

salut ,

et juste avec des durites aviations , tu avais essayer ou pas , pour avoir un meilleur freinage .

ok merci pour ton avis , c'est ce que je voulais savoir car pour ma part , par moment je le trouve un peu limite le freinage , moi aussi sur ma FR TDI .

Très belle aussi ta leon, les feux dectane donnent vraiment bien!!!

Oui les feux Dectane sont vraiment magnifique!!

Suite à l'achat de la ligne complète de damashy.13 ( ), j'aimerai savoir s'il est possible de monter la descente de turbo de Cupra sur la FR?! En effet j'ai un doute sur la compatibilité des fixations et de la largeur à la sortie du turbo

Si quelqu'un peut m'éclairer...


Je dois aussi changer mes pneu, encore!! Décidément je ne ferais pas plus de 8000kms avec à chaque fois!!
Les Bridgestone sont super mais 350€ tout les 8000kms...

J'hésite donc à passer sur du TOYO PROXES T1-R (un peu moins chère) juste à l'avant pour le moment!
Qu'en pensez vous?! Avez vous eu des retours?! Merci!!

est bien moi j'ai remis les mêmes pneus que j'avais à l'origine c'est à dire des pirelli Pzero Rosso car il m'ont fait 49000 km pour les avants alors que les arrières pourrons faire encore quelque milliers de kilomètres

Oui j'ai été étonné quand on c'est vu et que tu m'as dit combien tu avais fait de kilomètres avec tes pneu!!
Si seulement je pouvais en faire autant... ça ferait du bien à mon budget

Mais vu ce que j'suis toujours fourré dans les routes de montagne à me faire plaisir... Je ne sais pas si je reste sur les Bridgestone ou si j'essai autre chose

Sinon par rapport à la ligne de cupra personne ne peut me renseigner?!

Aimeric84 a écrit:

Suite à l'achat de la ligne complète de damashy.13 ( ), j'aimerai savoir s'il est possible de monter la descente de turbo de Cupra sur la FR?! En effet j'ai un doute sur la compatibilité des fixations et de la largeur à la sortie du turbo Si quelqu'un peut m'éclairer...

personne n'a d'infos à me donner... dommage!

Bon pour les pneus je vais très certainement rester sur des Bridgestone car ils collent vraiment bien à la route!!
Je vais régler ça cette après-midi surement!

Pour la ligne de Cupra je vais voir demain après-midi combien vont me coûter les modifs et la pose!!

Si la descente de turbo de Cupra ne se monte pas sur la FR je la revendrai et je ne garderai que la fin de la ligne...

Voilà le rendez vous est prit la semaine pour changer les pneus... sacré budget...

Plus qu'à voir pour modifier la ligne!! Vivement demain, je serai enfin fixé!!

alors quels pineus prends tu?
chez qui ?
pfff moi aussi ils m'ont fais 45000kms ....... le arrieres!

Aimeric dommage que tu ne sois pas du coté de Luxembourg

moi les 4 Eagle F1 asymetric montés calibrés j'en ai eu pour 580€ les 4

Pour ce qui est de la descente turbo, ce n'est pas la même, car le K03 et le K04 différent un peu! Mais je pense que tu peux adapter niveau fixation!

je ne le confirme pas, mais je pense que c'est question de cms!

580€ les 4 montés et équilibrés? Rho les boules...
moi j'en ai pour 340€ le 2 avant montés et équilibrés...


pour la précision sur la différence de turbo, j'avais un doute!!

Je verrai demain si la descente peut se monter ou si ça coûte vraiment trop chère de le faire...

tiens nous informés!

ce sera au moins l'occasion de voir si c'est du plug and play - ce que je redoute

voir sur cupranet si je trouve les différences

Pas de soucis, je ferais même des photos si je le peux!

Mais je doute aussi que ce soit du plug and play!
Il doit falloir faire des modifs au niveau des fixations turbo...

A tout hasard, si tu trouves des réponses ou des systèmes de modif, j'suis preneur!!

Bon, je suis allé me renseigner comme prévu cette après-midi!

Les turbos étant différent, les fixations le sont également... la personne qui fait les lignes d'échappement a déjà eu le cas dans son atelier!

Donc je ne vais faire monter que la fin de la ligne et en profiter pour faire supprimer l'intermédiaire!!

Le rendez-vous est prit pour le 22 Septembre!!

En attendant je vais mettre en vente la descente de turbo avec le cata (de Cupra)

Avis aux intéressés!!

=> http://www.leon2passion.com/occasions-des-membres-uniquement-f61/vds-descente-de-turbo-avec-cata-pour-cupra-t9079.htm#207325

ça y est!!
La ligne de Cupra en enfin monté sur ma FR!!

Finalement il n'y a pas de différences de diamètres entre les deux lignes donc ça vraiment du plug and play!!

J'en ai profité pour faire supprimer l'intermédiaire, tout en le gardant visuellement!! ( Y a un tube de soudé à l'intérieur quoi )

Niveau bruit aucune différence malgré qu'il n'y ai plus d'inter...
Le son est peut-être un poil plus roque, mais rien de bien flagrant...

Voici les photos :

Avant :






Après :







Voilà donc pour le moment je vais rouler comme ça mais je vais certainement voir pour supprimer également le reste de la ligne toujours de manière discrète!!

Le but étant de faire un peu plus de bruit et non de gratter des "poneys malades"

Ça va être très dur d'avoir un bruit plus fort sur la fr a part si tu vire le fap ! car c'est lui qui étouffe tout le bruit

joli !!!!!!!!!!

jolie la sortie d'échappement de ta FR

si tu continu comme ça tu pourra la revendre comme une Cupra et non FR !

tres tres joli tout ca

bravo, plus sympa comme sa

trés joli la ligne sur ta FR

à tous!!

Ce matin les custodes arrières ont reçu un film micro perforé assez sympa!!

Voici le résultat :



J'en ai pris d'avance pour les membres du forum au prix de 10€ la paire!
Il me reste 3 paires dispo!!

Si vous êtes intéressé, inscivez-vous ici => http://www.leon2passion.com/tutorials-pieces-et-ou-astuces-exterieures-f74/astuce-filmer-les-custodes-arriere-sans-bulles-t5627.htm#212518
Ou envoyez moi un MP!!

Mes nouvelles jantes d'Audi S5 (8x18 ET42) sont arrivées ce matin!!



Au programme passage en peinture (epoxy) en noir!!
Pose d'un liseré blanc, et aussi trouver des pneus!!

à gorillas pour le lien ebay!! Vraiment au top et pas chère (pour du neuf)!!

très jolie, hâte de voir les futur photo

Tu les auras pour Dimanche ?

super joli les jantes

pour les pneus vas sur - 123 pneus - ils ont des bon prix

MaSSiliA a écrit:

Tu les auras pour Dimanche ?

Non je ne les aurai pas!! Avant je dois les faire passer en peinture et acheté des pneus!!
Donc elles ne seront pas montées dessuite!!

finalement ton échappement et le mien sont l'inverse de nos moteurs respectifs
ils n'ont pas fini de s'embrouiller les suivants le we du 18 lol
t'es excellent mon petit

et quelle idée de changer les échappements tous le temps!!

Un petit indice, Didier est immat en 13 et moi 84

Ah oui et il a 340cv et moi 250cv... mais bon je serai devant quand même!!

Ligne re modifier!!

Ce coup ci ya du tube de A à Z (dans l'inter, et la gamelle)

ça commence à causer, tout en restant comme à l'origine au ralenti!!

Je ferais une vidéo demain avec ma chérie pour vous faire écouter ça!!

Meilleur bruit à chaud quand même!!
Du coup dès que je me trouve contre un mur central sur une voix rapide, j'ouvre ma fenêtre et j'ouvre les gaz en grand...

Certains pourront écouter ça en live dimanche lors de la sortie Ventoux!!

Elles sont où les photos avec les jantes S5 ????

Hey copain de jantes tu verra avec un liseret elle vont paraitre encore plus petite si tu met du 225/40/18 sinon faut opter pour un 215/35/18 ou 225/30/18

Sympa les modifs

Bah elle font petite en 18" tu verra bien par toi même moi ça me convient ! et le flanc de pneu sera plus petit en 40 qu'en 30 et donc ça te paraitra plus rempli au niveau de la taille

Tu verra bien aimeric =)

Me languis Dimanche alor