J'avais pas vu se message vendredi soir....

voici le mail que j'ai reçut dimanche:

Citation:

-----Message d'origine----- De : iBusinessShop [mailto:info@iBusinessShop.com] Envoyé : dimanche 4 novembre 2007 23:51 À : cyril68200@hotmail.com Objet : [iBusinessShop.com] Commande n°XXXXXXXXXXXX Bonjour, Nous confirmons l'expédition de votre commande n°XXXXXXXX par Colissimo/Coliposte ce jour de nos locaux. Le numéro de suivi du coli est le : XXXXXXXXXXXXX Vous pouvez suivre votre coli à l'aide du lien direct suivant : http://www.coliposte.net/particulier/suivi_particulier.jsp?colispart=XXXXXXXX Pour plus d'information sur l'expédition du coli : http://www.coliposte.net/

Je suis désolé, mais le "nous confirmons l'expédition se jour de nos locaux" pour moi c'est que c'est parti, et non que ça part vendredi 9 pour cause d'inventaire... De plus, lors de la validation de ma commande j'ai également eu une info disant que les produit devaient encore être importé d'un autre pays a cause de soucis de stock...

Bon apres, le mail est peut etre un beug informatique...

edit: par mon historique de commande sur le site, c'est également indiqué commande expédié...

Hum bon il n'y a que moi qui a eu ce message donc

Pas de souci cyril68200 , j'ai reçu le même message avec Le numéro de suivi du colis " valide " .

Patience Turbopower t'a très bien répondu sur le sujet , pas de stress pour ton colis

Bon voila, le colis a en fait été déposé se matin pour le départ...

C'est donc l'alerte mail qui devrais être généré plus tard et pas un dimanche a 23H50 (c'est surtout pour cela que je me suis posé des questions)

Mecacyl reçu aujourd'hui

Par contre pour le Mecacyl HJD ( Je cite ) :

Dosage : 200 ml par 60 litres de carburant tous les 15 à 20 000 kms pour injection anciennes .
Pour injection moderne ( commonrail , HDI , filtre à particules , valve EGR... ) soit 1/2 flacon ( 100 ml ) tous les 5 000/6 000 kms .

Heureusement que je lis . Donc pour nos LEON il faut seulement mettre un demi flacon et non le flacon entier .

Je me trompe pas , hein ?

Bon, j'ai appeler la poste, ils m'ont dis comme quoi le colis est bien chez eux depuis 3 jours mais qu'ils l'ont pas encore mis dans le circuit livraison...

Bref, je leur ai dis je passe le chercher. J'ai fais la vidange de la 306 en injectant 1 CR au milieu de mon remplissage d'huile, puis la moitier (m'enfin plutot les 3/4) dans le réservoir (il y reste moins d'un quart de gasoil)

Vu qu'il faut rouler pendant 15minutes le premier roulage apres mise du produit pour bien l'appliqué, je ne sais pas encore l'effet que ça va donner, on verra, mais je suis relativement confiant.

Verdict demain Je sent que mon pote meccano va prendre peur quand il va voir ce qu'elle fume quand il va me faire la distri demain

Pour ma part colis reçu jeudi 08/10

Bon, voila, la 306 a eu son traitement mécacyl. Ça a bien fumé pendant 150km cette après midi et la, ça a l'air de se calmer.

Par contre, niveau perf et niveau bruit j'ai pas encore put trop trop testé vu que j'ai fais la distri dessus... On verra sur le long terme...

HS on :

Moi hier j'ai mis un produit concurrent et français, du Mécarun P18 si vous connaissez, c'est un très bon produit, à essayer aussi.

HS off.

Aujourd'hui j'ai mis le MECACYL CR , pas encore de résultat remarqué . Sur 50 kilomètres une conso de 7,5 L . A plein régime le clack clack du diesel est moins présent je trouve quand même .

A l'arrêt hummmmm quelle odeur ce Mecacyl

Bon il me reste à faire la semaine prochaine lors d'un plein le traitement HJD

Par contre avec le CR , j'ai pas constaté de fumée importante voir pas du tout

C'est de la fumée blanche que tu vas éventuellement voir (en fait, l'eau qui est évacuée de ton moteur)... mais si tu as peu de kilomètres au compteur c'est probablement normal

Et puis ça fumera plus encore quand elle sera froide, par une bonne nuit bien fraiche, quand tu la démarera ! tu vas en voir de la fumé en tout cas pour ma part c'était ça ! Même encore maintenant apres plus 1500 km

non mais avec mécacyl c'était plus important a froid que la normal ! je te ressure, moi a chaud rien comme fumé ! meme avec mécacyl

Ok , alors moi j ai aussi reçu les 2 flacons mécacyl : CR et HJD merci a cyril

Donc pour etre sur de pas me planté , je demande confirmation

Ce soir je vais etre amené a faire pas mal de bornes, donc je vais mettre ces produits :

le flacon bleu : CR , se mets la ou on mets l huile , et on mets le flacon en entier alors ?



le flacon jaune : HJD , se mets dans le reservoir carburant , lorsqu'on fais le plein, on y rajoute un demi flacon ! le 1.9 HDI n'est pas commonrail comme le 2.0HDI , donc il faut mettre un entier non ?



Dites moi si j ai bon , merci

J'ai mis le HJD aujourd'hui avec mon plein , donc oui 1/2 flacon et le reste dans 5000/6000 klm

pour le flacon qui se rajoute à l'huile - verse entier! c'est pas grave - le moteur ne va rien sentir! mieux encore!

je l'ai fait sur mon ancienne! et sur l'actuelle cela etre fait dans quelques jours aussi!

Bon, alors, c'est mis tout ca

oui ! alors bon pas vu trop de differences lol mais comme on a deje dit souvent il faut voir avec le temps ! De plus j etais sur l autoroute allemande, donc c'est pas vraiment la que je roule a l economique !

peut etre un peu moins de clac clac , mais ça serai juste le subconcient pour justifier le prix des produits

donc ça a fumé pendant 150km environ, j ai fais 250 km depuis hier soir , et la apparament c'est bon !
D ailleurs je tiens a m excuser aupres de tout les gens qui m ont suivi, ou qui était a coté de moi au feu ! ... je suis allé enfumé les allemands lol

je vous tiens au courrant des resulatats !

je viens de mettre du mecacyl CR dans mon moteur - et bien bonjour les grosses fumées! pire qu'un diesel! je plains ceux derrière moi!

j'ai meme deux petites vidéos! que je vais mettre ici!

je peux dire que cela fait son petit effet!

Au fait, ça vaut combien au Luxo le flacon bleu ?

28€ turbo! t'en veux un?

Ah non merci, c'est plus cher qu'en France !

Pour une fois

t'as raison! je posterai les vidéos dés que Mr google video uploader aura terminé!

et voici déjà une première

http://video.google.fr/videoplay?docid=-1527243873162330727&hl=fr

voici donc la 2e!

http://video.google.fr/videoplay?docid=-764033878124309806&hl=fr

cela prouve que c'est efficace mon ami! et hate que les 150km soient passés! je plains vraiment ceux qui sont derrière moi lors de grosses accélérations!!!!

La dernière vidéo et plus parlante, on voit que cela fume.
Voila ce va rassurer les angoissés, c'est normal, l'effet commence a ce faire sentir.

dommage qu il y a ia pas l odeur avec la video , car ça vaut le coup lol

alors pour moi pour l'instant , pas trop de changement ! peu etre vraiment le clac clac ! mai conso rien encore !

moi personnellement je vois une petite différence - lors de décélérations cela redescend plus régulièrement!

et au ralenti c'est linéaire! ce n'est que le début! les vrais effets se feront ressentir après 1000 km parcourus

Une question :

Voila j'ai mis il y a 8000 km du mecacyl dans ma bmw et je me demande si je peux encore en remettre par dessus avant d'avoir la vidange dans 6000km !!!

Que faire ??

J'en mets ?

Ou pas ?!

moi je te le déconseille power67500, car un seul flacon peut traiter l'huile pour 15000 km!!!

ok

Attention,

Mecacyl déconseille l'utilisation de lubrifiant mecacyl pour les voitures qui ont beaucoup roulé (genre > 150 000km)

Moi, ça fait 5000km et franchement, pour voir la différence, ben faut être fort voire tres tres fort. Beaucoup d'effect psychologique pour un produit qui, il est vrai, ne peut etre que bon pour nos voitures.

En tout cas, je continuerai d'en mettre à chaque vidange.

Voila mes impressions sur mecacyl, pour moi aucun changement de consomation ! Peut etre que ça a bien nettoyé ok pour ça, mais aucun changement de consommation !

Maintenant je suis en 15' et je fais une moyenne de 6.3L ! Mais peut etre que ma voiture ne supporte pas le froid ! ce qui est surement le cas

Voila pour moi

Il me semble que l'on consomme moins par temps froid, une fois le moteur chaud, car plus de puissance. A conduite egale, bien entendu.

Par contre, si tu fais des petits trajets, c'est normal que la conso augmente.

Quant à mecacyl, vu que toute leur communication est basée sur l'hyper lubrification, avec baisse de frottements, je pense que la baisse de conso est valable à haut régime!

Dans les 6000tr/min, avec peu de frottements, il peut y avoir une grande différence par rapport à l'absence de mecacyl.

Mais la on est dans l'utilisation performance.

A 2000tr/min, bof bof...

Ok, le moteur tourne quand meme mieux

De même pour moi, sur la 306, la conso n'a pas réduit, j'ai même l'impression du contraire... Mais faut dire que depuis que j'ai la leon elle est passé de 3500km/mois a tout juste 500

Avec 10 000 km d'utilisation, je conclue. Aucune amélioration niveau conso. Mais vraiment aucune. Je pense que je ne l'utiliserai plus.

A la limite, je voyais plus de différence à utiliser du SP98 (niveau baisse de conso) par rapport au SP95. On gagne 10 a 30 km de plus en autonomie

Bien , voilà ce que ça donne pour moi : cela fait plus de 25 000 km parcourus avec mecacyl en 2 vidanges.
ce n'est pas à la 1ère que l'effet est optimal ( mais déjà bien perceptible), mais à partir de la 2nde.
Voici une capture faite il y a 1 mois , mon record !



800 km d'autonomie à ce rythme, soit 55 L / 8 = 6,9 L/100 km environ, en prenant en compte un peu de ville.
Sinon je suis entre 5,6 et 6.2 L/100 km exclusivement sur voie rapide (plate) à cette vitesse , un moteur vraiment très sobre.
C'est sûr ,les 800 km je ne les ai pas faits ,car c' était sans solliciter le turbo , impossible pour moi...
Maintenant avec mon style de conduite , je suis à 8.0-8.1 L/100 km , 1 L de moins environ que sans utiliser ce produit.



J'ai trouvé que l'effet ( la consommation réduite) s'estompait au delà de 12 000 km J , je l'ai vu à l'ODB , la conso remontait,
de fait je ne fais plus la vidange tous les 15 000 km comme le préconise Seat mais tous les 12 500 km.

Huile utilisée : yacco vx 600 5W40 ( <-- très bonne mais cela ne fait pas tout !)