J'ai commandé un cache moteur + fixations et vis malheureusement seulement les deux points du haut sont ok.

En bas il y a une différence avec le modèle 2006 et impossible de monter les fixations sur modèle 2007.

J'aimerais savoir si l'un d'entre vous à réussis à se procurer des vis pouvant allez sur la protection du carter directement.

Au vu de la disposition des deux pas de vis situés sur le dessus sur le carter cela correspond exactement à la largeur qui sépare les trous pour les rotules du cache moteur 25cm...

Seulement apparemment il n'existe pas de rotules adaptées selon le magasinier.

La fixation du haut à droite en étant face à la voiture pas de problème avec les vis a tête qui s'enfonce dans le caoutchouc du cache moteur, ça fonctionne , mais ne se visse pas en bas.

Bon j'espère que j'ai bien compris ton pb.

Les fixations existent bien.

En étant face au moteur:

avant gauche (réf 12 du schéma): 03G 103 941 H
avant droit (réf 4 du schéma): 03G 103 390 A

Vis pour les fixer au moteur:
gauche: N 101 563 05
droite : N 904 154 03

Rotules (pour poser le cache moteur):
038 103 064

Tu expliqueras à ton conc' qu'il y a toutes les infos sur la planche 103-80... Il comprendra

j'ai fais imprimer le schéma par le magasinier, malheureusement le carter n'a pas du tout les mêmes possibilitées de fixation

faudrait que je fasse des photos, je ferais ce week-end pour illustrer, mais y'a un problème.

sinon oui les fixations et vis y'a pas de problème c ce qu'on a commandé.

merci pour ta réponse

de plus personne à la concession n'est vraiment capable de me dire si il est possible de monter ce foutu cache, ils ne l'ont jamais fait... sur modèle 2007

Bizarre ton histoire !

Oui, fais nous des photos, car selon mes sources il n'y a pas de différence de réf entre le modèle 2006 et le modèle 2007 du 2l TDI140 pour ce que tu appelles le carter (en fait "ajutage d'aspiration" = réf 03G 129 713).

Salut à tous,

je trouve vraiment ridicule que Seat ai décidé de supprimer le cache moteur version VAG sur les nouvelles versions.
Je trouvais que cela avait de la "gueule".
Qu'en pensez-vous ?

J'aimerais trouver un cache pour ma future Léon (plus que 2 ou 3 jours);

Est-ce-que cela se vend encore et a quel endroit puis-je le trouver.
Le prix m'intéresse également.

Merci de m'éclairer les amis.

Wally.

Ya plus de cache moteur ??? C'est quoi cette histoir eexcuserz moi de debarquer mais ca concerne quels modeles ? Les cupra aussi ?

Merci à vous

@+
Macreg

seulement les 105cv ...

ce trouve en concession au environ de 100€(voir + si jme trompe pas)

Sur le 140 le cache moteur n'est pas présent non plus

Et oui seat fait des économies sur ce qu'elle peut moi par exemple j'avais le cache moteur sur ma 105cv de 2005 et pas sur ma nouvelle version 2007 bien dommage mais mon conc va arranger celà.

Le bruit est comme meme moins présent.

Help me !!!!

Alors j'ai un petit souci sur la fixation de mon cache moteur :

J'ai été chez SEAT pour obtenir la deuxième fixation ( droite ) car je n'ai que la fixation du haut qui ce fixe sur la patte du cache ( écrou avec rondelle ) .

Voici la pièce donné par SEAT :



Le gros problème c'est que je n'arrive pas à la mettre . J'ai une patte métallique avec un filetage ou je peux effectivement viser une partie de la pièce . Mais sur le cache rien juste un creux en plastique sans filetage donc impossible de visser la pièce ... arffff

Quelqu'un peut m'aider svp ????

Personne pour m'aider

Tu n'as pas les bonnes pièces (Réf: 038 103 164). Voila à quoi ça doit ressembler:

Et bien si tu as un trou sur le cache, essaye tout simplement de mettre une petite rondelle et un écrou !!!!
Et si c'est pas perforé, bein fait le... non ???


Ceci dit, tu sais qu'il y a un mode macro sur ton appareil photo ...

Non, il faut une rotule en caoutchouc sur le dessus pour pouvoir "emboiter" le cache moteur...

Alors là il ne va pas se fouler, c'est juste à visser !

Des fois les concessions on se demande si ils savent ce qu'ils vendent?

J'avais déjà tout indiqué depuis un moment en plus !

turbopower67 a écrit:

Bon j'espère que j'ai bien compris ton pb. Les fixations existent bien. En étant face au moteur: avant gauche (réf 12 du schéma): 03G 103 941 H avant droit (réf 4 du schéma): 03G 103 390 A Vis pour les fixer au moteur: gauche: N 101 563 05 droite : N 904 154 03 Rotules (pour poser le cache moteur): 038 103 064 Tu expliqueras à ton conc' qu'il y a toutes les infos sur la planche 103-80... Il comprendra

Ah oui j'avais vu , mais je fais confiance à SEAT moi

J'imprime la page merci

Fais nous une photo de l'avant de ton moteur (comme celle que j'ai faite) pour que l'on y voit plus clair...

tout est bien qui finit bien !

Bonjour;
J aurai voulu savoir si d origine il y a un cache moteur sur la voiture ou s il a était démonté.
Sur la première Leon que j ai achété modéle 2005 il y avait un cache en plastique .
Sur celle ci modèle 2006 il n y en a pas.
J ai constaté que sur certaines voitures du forum il n y en a pas non plus alors ????


.

Merci

Je sais qu'au début toutes avaient des caches après c'est devenu une "option"( enfin un accessoire) sur les TDI 105 et 140 si je ne me trompe pas

Exact, pour avoir eu une L2 Tdi 140 2006, et bien pas de cache non plus ! Economie.....

Ok merci .
Je ne comprenais pas pourquoi la 2005 l avait et pas la 2006
Je trouve ça quand meme abusé de l avoir supprimé et qu il soit facturé en option ,au prix de la voiture neuve je trouve ça moyen.

J'ai lu cela en 1934 à la bibliothèque de San Francisco :


C'était une source a emmerde sur les premières vendues, dès que l'on les enlevait une fois cela ne tenait plus très bien et faisait du bruit comme des claquements, des retours ateliers inutiles sources à ennuis et perte de temps pr les mecanos qui n'arrivaient pas à les refixer correctement donc certains modèles ont été épurés du cache moteur...

heu moi voiture est de juillet 2006 et possede le cache moteur.Je l'ai enlevé plus de 100x et jamais eu de probleme de maintient.Bisard que seat ne le fournit pas sur les news version.Des radins..

Pour les cache moteur, j'étais encore ce vendredi chez SEAT.
En discutant avec les gars dans l'atelier,
Je me suis rappeler de ca:



Mon Cache as deux points de fixation casée(voir sur la photo les 2 de droite)




Les fixation sur le cache:


Vont dans des plastic trop dure dis par le garagiste qui trouve cela un connerie de la par de SEAT...



Pourquoi mes 2 points sont cassé?
Surment parce que une fois, j'ai du rouler sur un trop qui à fait sauter le moteur et le cache avec ces points de fixation trop dure, ce sont (déclipsée) et le cache est sorti de sont endroit habituel et avec les vibration et divers km, les points de fixation se sont brisée.

Solution de ce problème si vous allé à temps,

ACHETER CHEZ SEAT ceci:


Des plastic qui vont sur les points sur le moteur, plastic plus souple, donc avec les vibration ou les coup que le moteur prends de la route, ces bout de plastic plus souple pourrons évité de laisser sauter le cache moteur avant que tout ce casse comme c'est le cas chez moi.

Ref des plastics: 03G 103 184C pour 0.60€ HT
Ref du cache NOIR autour(extérieur) du moteur : 03G 103 907 E pour 76.30€ HT
Ref du cache gris milieu(intérieur) du moteur . 03G 103 967 L pour 70.44€ HT

à Noter que c'est pour le moteur BMN qui est le model après 2007 si je me trompe pas, donc 2.0 L TDI 170PS(125kw).

Tout pour dire que même si tu n'as pas de cache moteur, tu peux avoir un souci avec, car chez moi, avec 2 point de fixation en moins, j'ai des fois le cache hors emplacement et il me tire le bouchon de contrôle niveau d'huile et laissant les vapeurs sortir et qui sais si jamais ca peut tournée en catastrophe...

Samuel