les vidéos de zguy47

Bonjour
Première vidéo d'un 0 à 120
outil: léon 2 fr tdi 170
boitier stainbaueur

http://videos.streetfire.net/video/ebcae930-1960-497b-a09c-9a3e00c5bcd3.htm

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salut ,
je viens de voir ta video ... bonne initiative !
ja voulais te demander tes impressions avant/après depuis l'installation de ton boitier.
Ca aurait été interressant de voir une video de ta voiture d'origine pour comparer .
en attendant d'autres videos , bravo....

Merci pour cette vidéo Very Happy

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Invité viens voir ma Leon !

Manu13 a écrit:

ja voulais te demander tes impressions avant/après depuis l'installation de ton boitier

Avant ça marchait déjà très bien, maintenant, dès 1500trs/mns tu prend un coup de pied au c.. en 1° mais là ça ne sert a rien, autant démarrer directement en 2°.
En fait, ce n'est plus la même auto sur les 4 premiers rapports.
la reprise en 4, 5 ou 6 à 80/90kms/h lorsque que l'on écrase est très très agréable.

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je suis étonné de voir comme cette leon II fr tdi 170 monte dans les tours, c'est vrai que la première doit être inexploitable

vttiste a écrit:

c'est vrai que la première doit être inexploitable

je démarre régulièrement en 2 en effet Embarassed

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didiou sa monte trop vite dans les tours !!!

Le boitier ta rajouté combien de puissance et de couple ? tu as une idée ?

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Ma seat : http://www.leon2passion.com/autres-seat-f39/ibiza-19l-tdi-130-sport-t2590.htm#49192

thekingsky a écrit:

didiou sa monte trop vite dans les tours !!!

Le boitier ta rajouté combien de puissance et de couple ? tu as une idée ?

normalement elle développe 204cv pour 42mkg de couple
j'attend confirmation après passage au banc si ces valeurs sont a la hausse ou au contraire exagérées.

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accélérations léon² FR TDI 170 boîtier STEINBAUEUR

http://videos.streetfire.net/video/acclration-lon-FR-TDI-170_157786.htm

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Alors toujours pas de passage au banc ? pour connaitre le gain reel

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Présentation de ma leon ICI

Présentation de mon ibiza ICI

deul08 a écrit:

Alors toujours pas de passage au banc ? pour connaitre le gain reel

non pas encore, les occasions se sont présentées mais les contre temps on fait que ça n'a pu se faire.
j'ai hate pourtant.

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Eh ben dis donc ça marche très fort quand même en départ arrêté et en reprise c'est impressionnant, tu dois laisser beaucoup de sportives dérrière toi vive les TDI et leur couple de camion... Cool

fspirit a écrit:

Eh ben dis donc ça marche très fort quand même en départ arrêté et en reprise c'est impressionnant, tu dois laisser beaucoup de sportives dérrière toi vive les TDI et leur couple de camion... Cool

c'est rigolo je le reconnais Embarassed

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Ca marche pas mal !!

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La remplaçante de ma Leon FR TDI > BMW 325d

QUESTION CA COUTE COMBIEN CE GENRE DE BOITIER POUR UN 2.0 TFSI?
et niveau assurance ca change quelques choses?

Je conseille une reprog Wink

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Invité viens voir ma Leon !

un mots super jolie sont ta fr bravo et elle envoie grave

metallica a écrit:

QUESTION CA COUTE COMBIEN CE GENRE DE BOITIER POUR UN 2.0 TFSI?
et niveau assurance ca change quelques choses?

Je ne connais pas le prix du boitier pour un TFSI.
le site de stainbauer pourra te renseigner.
En ce qui me concerne, la concession dont je dépend travaille avec la société qui distribue les boitiers donc niveau garantie seat france je n'ai jamais eu de souci jusqu'a présent même après les avoir solicité.
Pour l'assurance c'est comme toute modifs moteur, si l'expert se rend compte que les paramètres d'origine sont modifiés....
L'avantage de la reprog en effet est que c'est invisible a l'oeil nu.
L'avantage du boitier:
- se monte sur tous les TDI 170 du groupe VAG et se règle également.
Un de ses jours lorsque je serai plus proche géographiquement d'un préparateur/reprogrammeur, j'irai passer l'auto sur un banc, histoire de voir ce qu'elle sort. Stainbauer parle de 204cv pour 42mkg...comme je le dis depuis le début, a vérifier...
jusqu'ici pas de souci a signaler, l'auto à 57000 kms et ce boitier depuis ses 0km.

J'oubliais, suite aux conseils avisés de Bode, j'ai monté le short shift forge, ça ne change rien niveau rapport de boîte mais le débattement nettement plus court est sacrément confortable et ludique en conduite sportive.

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leon lover a écrit:

Je conseille une reprog Wink

il y a le pour et le contre mais j'habiterai dans l'est....ATH ou DIGITRONIC auraient été visités en effet Wink

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courtin a écrit:

un mots super jolie sont ta fr bravo et elle envoie grave

un grand merci Smile

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