Pourtant les temps sont là: 7,1s le 0 à 100 chez ATH et 6,5s sur la mienne... J'ai peur que s'il me mettent leur carto je perde en puissance. Je les appellerai ce week end.

impressionnant !

ça fait longtemps que tu as cette config ?

tu as intéret à trouver une solution pour virer ton FAP parce qu'avec de telles performances il doit y avoir pas mal de fumées ( que tu ne vois pas ben oui y a fap ! ) parce qu'il doit se régénérer souvent et tu devra le changer plus tot que prévu a moins que tu tires pas souvent dedans !

moi je veux bien te croire , pas de souci, mais les temps que tu annonces sont meilleurs qu'une cupra !
je suis du meme avis que carbtech , tu vas avoir des soucis avec ton fap dans peu de temps si il s'avere que tes dire sont exacts !

A mon avis le turbal doit souffler beaucoups trop fort il ne fera pas long feux!!!!

tu sais kratosseb , un preparateur m'avait dit que ma voiture sortait 220cv sur son banc et en fait , la voiture n'en n'avait que 196cv, alors les chiffres maintenant je m'en mefient mais si tu sort 218cv chez ATH alors là, oui la comparaison est possible!
sinon d'un banc a un autre on ne peut pas comparer sauf sur la route

La vache 0,6s de gagné avec 8ch de plus ...

Bode la Cupra c'est 6,4s le 0 à 100 ;-). Sur la route je tiens parfaitement la Nissan 350Z Rodster de 280ch pour un poid de 1600kg (0 à 100 en 6,5s) et la Megane Sport de 225ch (6,5s egalement)... Apres sans le FAP je verrais bien, mais d'abord je faut que j'en parle a ATH.

voilà un custom made ! c'est pas du milltek mais ça dégage bien !

et les sondes elles sont ou ?

C'est quoi ca Carbtech ?
Je comprends pas tout la, des explications peut etre
J'ai bien vu qu'il y a un tube en plus...

c'est un substitut de fap mais il n'y a pas l'emplacement pour les sondes !

elles se branchent où les sondes? ou il y a moyen de les virer?

Je mait le lien du forum ou carbtetch a trouvé la photo.
http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=123848

Mardi Madac mon installé le substitu Miltek et franchement je suis pas déçu! Aucune perte de puissance et un couple accrus surtout en 3ieme 4ieme et 5ieme. J'ai eu ATH, il peuvent me reprogrammer le FAP sans toucher à la cartographie pour 790e, ca fait un peut chere mais je vais le faire car pas question de remettre ce satané FAP...

Kratosseb je ne te suis pas trop bien. Tu a fait monté un substitut milltek chez madac ?

Ou madac ton fabriqué leur substitut puis te l'on posé ?


Par contre si tu va chez ATH je te conseil de refére un gestion entiére. C'est pas parceque ATH te propose 210 cv que ta voiture va mois bien marcher que la reprogramation digiservices a 218 cv.



Moi pour me désactiver mon Fap je ne vais pas aller chez ATH mais chez un petit préparateur peut connu mais qui a la solution. J'en parlerais plus tard quand sa sera fait. Vers février.

+ 1syl 33 ,

refait gestion chez ATH, tu verras ta voiture marchera plus fort que maintenant,
pour moi c'est certains !
de toute façon ils vont passés ta voiture au banc,tu verras, tu n'as pas 218cv!

Pour moi ta voiture sortait 200cv max avant que tu mettes le substitut,tu verras en ressortant de chez ATH , tu vas pas reconnaitre ta voiture!

Oui fait un passage au banc chez eu avec ta config histoire de voir ce qu'elle sort.
Et apres tu pourras décider de faire un reprog complete ou juste une mise à jour.

ah ba c'est une bonne nouvelle ca, cela doit pas faire énormement de temps aussi qu'il a la solution. du coup je verrai bien ou j'irai pour ma reprog, ATH ou MRC

J'ai bien envie d ele viré ce FAP, j'ai ibiza SC 105 TDI, est ce que c'est possible?

Alors la y faut voir avec les préparateurs directement mais franchement je ne pense pas qui existe déjà un substitut et le programme adéquat pour supprimer les régénérations

Oui je crois que c'est possible que sur le tdi 170 car pour l'instant seule ce moteur a été étudié.

Je pensse qu'il va falloir que tu patiente un peu.

Renseigne toi auprés d'ATH.

à mon avis si ils sont capables sur un tdi 170 , sur un 105 c'est la meme chose !

il faut simplement que quelqu'un ( comme Madac ) te fasse un substitut !

appelle ATH avant de te lancer sur le projet mais je pense que si Bruno a la solution pour un 170, il saura le faire pour un 105 ! voit avec eux et tient nous au courant !

Sa serais bien de lister les préparateurs qui sont capable de faire la suppression du fap éléctroniquement.




- ATH ( plusieur menbre du forum on fait la prépa chez eux )

- MRC ( apparament ils seraient capable de le faire, mais personne du forum ne la fais chez eux pour l'instant ) a confirmer

- GomesMotorsport ( apparament ils seraient capable de le faire, mais personne du forum ne la fais chez eux pour l'instant ) a confirmer

- Sport System ( a éviter mauvaise adresse pour faire sa )

- Digitronic ????




si vous connaisez d'autre préparateur merci de continuer la liste.

il y a MRC aussi !

a leur actuel il n'y a que ATH qui est sur.

Pour gomes je dis bien apparament car je me suis reseigné et il ma expliqué comme il supprime le fap éléctroniquement mais personne ne la fais chez lui.

MRC aussi aucune retombé. Personne ne la fait ici. Mais ils m'on répondu qu'ils savent le faire.

Je me méfis de tous les préparateur qui disent qu'il sont capable de le faire mais ne l'on jamais fait.


On a eu l'exemple de sport system.

Je pense aussi que le fabricant du substitut est important! Après une discussion téléphonique avec Bode, il est ressorti que les leons qui sont monté en Madac sortent plus de couple et puissance que celles monté en Milltek avec simplement une reprog, ce qui peut s'expliquer par leur diamètre avec respectivement 60mm et 70mm (peut être une question de contre-pression). Maintenant avec le montage d'un plus gros turbo on ne sait pas encore! Ceci est une constatation personnelle.
Je ne cherche pas du tout à lancer une polémique sur tel ou tel fabricant car je suis moi même monté en Milltek mais à informer qu'il existe "apparemment" une différence entre les différentes marques!

TOXIK974 pour comparer les 2 substitut madac et milltek il faudrais dabord les comparer sur la méme voiture car chaque voiture est différente.

vous testez vos voiture avec différente piéces et différente reprog personalisée.

Donc pour l'instant pour moi cette afirmation est fausse. Impossible de dire si milltek ou madac est meilleur. Pour moi c'est kif kif.

Toxic on attend que tu fasses ta gestion et la on verra si y'a vraiment une différence entre Miltek et Madac.

MRC m'a bien dit qu'il n'avait jamais fait de Substitut de FAP mais il m'a dit qu'il pourrait le faire donc je vous tiendrais au jus car je pense le faire chez lui.

tu va monter quel substitut lolo77 ?

Tu conte le faire quand ?

J'ai demandé a MRC il ma dit qu'il sort entre 215 et 220 cv et 460 nm. Il annonce des chiffres sans avoir fait de suppression fap !!! je penssais que sa avais déja été fais par MRC.

Oui syl33 tu as parfaitement raison! Pour faire une comparaison objective il faudrait la faire sur la même voiture mais je disais juste que les voitures montés en Madac ont toutes sorti plus de puissances et de couple que les autres avec Milltek!!

Bas s'est chelou car on a fait plusiurs tests et a chaque fois j'étais cote cote sauf a la dernière ou il s'est échappé !!!!!

Dans la liste des préparateurs qui savent supprimer le FAP, il y a Digitronic qui l'a déjà fait apparement (il nous l'avait dit lors de la reprog de Lionel57), mais apparement que sur les calculateur de je sais plus quelle marque et quelle version. Lionel et moi en avions parlé sur le forum au moment des déboire de Bode avec S****S*****. Je recherche et je complète la réponse.

Ah si vous saviez comment se désactive un FAP...

Oui dis nous ce que tu sais !

la suppression du FAP et le 'leure' des sondes en lui meme est très simple,
mais il faut toujour retouché l'electronique pour annuler les régénération...
J'en dirai pas plus car ce serai pas correct envers ceux qui gagne leur pain
en faisant ça...
Et je demanderai a ceux qui le save de pas le dire non plus SVP..
ils se reconnaitrons je pense

si il ya deja une repro impossible de virer le fap sans refaire une repro c'est bien sa ath sont les seul grace a un subsitut ya t il un moyen electroniquement par obd 2 bien moins chere et digiservices le font il?