alors d'apres les dire de mitch ath a résolu le probleme! ah oui!
je ne mets aucunement la parole de mitch en doute mais alors pourquoi ath dit que ça n'est pas encore opérationnel chez eux?
En plus il n'y a pas qu'un probleme! Ce n'est pas aussi simple que ça!
Après avoir téléphoné chez ATH il y a 2 jours, tous les problemes liés à ce substitut seront bientot aux oubliettes! alors soyons patient et arretons de dire n'importe quoi s'il vous plait! merci par avance!

j ai etait chez ath le week end passée il m on dis que les problemes seront resolu d ici 3 semaines

nous sommes d'accord enfin quelqu'un qui s'est renseigné! merci viny!

Tu l'as la reprog adequate alors ?
Ca marche bien ?

Bonne nouvelle alors

Excellente !

eh bien mitch si tu as la solution depuis un an , c'est pas tres sympa de nous laisser comme ça, parce que moi ça fait un mois que je galere!
Alors s'il te plait peux tu me donner les coordonnées de Bruno qu'il puisse me regler le probleme, ça m'aiderait grandement!
Encore une chose pourquoi quand j'appelle ATH, ils ont un autre discourt que le tient?
Merci pour tes lumieres car je suis vraiment dans l'embarras!

Bode ils ont un autre son de cloche tout simplement parce qu'il ne metrise pas encore tout a 100% et son encore dans la vase test et tant que leur vase test ne sera pas terminé et concluante a 200% il ne prefere pas le proposer a leur client ce qui est tout a leur honneur et ca ne fait pas un an qui ont trouvé la solution moi quand j'y suit allé au mois de decembre dernier le substitue de fap n'etait encore quand conception ce qui me fait dire qui n'ont la solution que depuis peu un peu de patience bode ca ne devrais plus tarder !

non en fait mitch, c'est pas la peine de repondre, ça ne m'interresse plus!
Je viens de trouver la solution, excuse moi du dérangement!

pour l'instant,messieux,je ne pourrai pas vous dire ce que je sais,en respect pour mon reprogrammateur qu'est ath.en temps voulu,tout le monde comprendras.tout ce que je peut dire,c'est que c'est pour des raisons commerciales que la solution n'est pas encore sur le marché.

a ce qu il m a dis le bonhome de chez ATH c est qu il avait des souci car sans les FAP les sondes regenere continu de ou une perte de puissance. Et pour une reprogramation optimal vaudrai mieu mettre une ligne complete car y a pas que le FAP qui fais bride. A titre d info quand j ai etait il y avait une golf5 dsg tdi 170 reprogrammer avec le fap elle est passer a 197cv. Vendredi j ai un ami qui va recuperer son a3 chez eux, je vais lui demander qu il demande ou ca en est pour la suppression du FAP

Je me permet d'ajouter ma pensé en vous confirmant les dires de mitch. Nous avons rencontré Bruno en martinique en fin d'année derniere (d'ailleur celui qui est allez chez ATH en Décembre n'a pas put parler avec Bruno vu qu'il etait en Martinique) et je vs cofirme que la solution est la et c'est uniquement pour des raisons financiere et/ou matériel qu'elle n'a pas encore été dévoilé.
Je précise le ET/OU de ma phrase précédente afin que vous comprendriez bien mes mots.
Imaginez vous un CONCEPTEUR d'une piece mecanique qui a la capacité d'augmenter conciderablement les performance d'une voiture qui a DEVELOPPER cette piece. Développé et concevoir une piece engendre des FRAIS ENORMES. Vous imaginez bien que ce n'est pas avec 1000 € qu'il ont put, en collaboration avec Milltek, sortir un substitut d'un chapeau magique !!!!! Et je ne vous parle meme pas du temps passé qui ne se quantifit pas. Pensez vous que ce concepteur delivrera son savoir gratuitement ?!!!! Je vous rappele que contrairement aux Leon 1, les programmes des Leon 2 ne sont pas encore CRIPTABLES A 100 %. Donc il serait logique, et je comprends d'ailleur ATH, qu'il ne commercialisent pas encore le PROGRAMME lié a ce substitut puis qu'il n'est pas CRIPTABLE. Cela veut dire que TARTANPION PROGRAMMATION fait arriver une caisse chez ATH, demande une reprog de la mort qui tue, paie 900 € de programme et repart avec TOUT LE SAVOIR D'ATH ??????????????????????

Soyons honnete, faut pas deconner

En résumer, soit ATH vend son programme super cher dans l'etat, soit il attende de pouvoir cripter de maniere fiable leur programme et là pourra commercialiser aux public.


Je pense avoir bien résumé la situation et sachez que Mitch ne sort pas des phrases a 2 balles comme on peut le voir trop souvent ..........................


Alors s'il vous plait, WAIT and SEE..........

je suis d'accord avec toi mais d'un mag ATH a un autre je suis desoler mais les solution doivent circuler !!!!
les solutions qu'on renault a paris les fait circuler dans tout les autre renault et pour rien !!!
donc il devrait faire de meme !!!
belle mentaliter !!!

Mais le probleme reste le meme. Tout les mag ATH ont la solution et pour les memes raisons ils ne la commercialisent pas et donne des pretexte plus cohérent pour leur client sans doute

ATH compte faire payer plus chére la reprog + la désactivation du FAP une foie le fichier crypté ?

il faudra attendre encore un peu pour le savoir

les reprogramations ont deja augmenté donc ce sera bien plus chere qu une reprogramation normal et a titre d information le Remplacement FAP coute 522 euro.

il y en a qui croyent tout avoir avec de l'argent moi je ne suis pas ce ceux là
ce qui m'intéresse c'est la compréhension de système et quand on sais tout le taf qu'il y a eu ben on monte pas sur ses grand chevaux : on admire .

c'est vrai que sans le savoir j'ai fait partie de ceux qui ont supprimé leur FAP avant la commercialisation de ATH mais je connais l'investissement qui en découle en temps et en argent .

la semaine passée j ai un pote qui a recuperer son a3 pour un stage 3 il lui a posé la question pour savoir quand pourra t il tirer le FAP et reprogramer nos voiture il lui a repondu qu il allé mercredi en allemagne pour ca.

Alors des nouvelles de ATH, ils en sont ou avec le substitut ?

bruno est en train de travailler sur une évolution stage 3 avec turbo hybride,substitut,embrayage renforcé a 225 cv 480nm de couple
j'attend impatiemment les résultats !!!
j'ai en tous cas commandé mon embrayage sach renforcé!!

c'est tres bien mais le stage2 : il le vends ça y est ?

Vous parlez de stage, quelqu'un peut répertorier le contenu de chaque stage ATH pour le FR TDI svp...

stage 1:reprog boitier;200 cv 440 NM de couple
stage 2:reprog boitier+substitut de fap;210 a 215 cv ,je ne sais pas pour le couple.
stage 3:feprog boitier+substitut de fap+turbo hybride+embrayage renforcé;225 cv 480nm

Merci pour la réponse, mais je croyais que ATH n'avait pas encore trouvé l'astuce pour supprimer le FAP avec les problèmes électroniques etc...

ba si ils ont trouvés mais il ne vende pas le stage2!

prend la peine de lire les huit pages du sujet

pour le stage 2 450Nm de couple

stage 3:reprog boitier+substitut de fap+turbo hybride+embrayage renforcé;225 cv 480nm, il y a pas un autre interco aussi ?
Le turbo avec roulement a bille je crois.

pas d'autre intercooler, l'original suffit pour les 230 ch et il n'existe pas de turbo sur roulement ( en tous cas pas d'hybride ) pour les TDi

sur l a3 a mon pote ath a monter un turbo a roulement sur de chez sur.
Qu est ce que t appel hybride ???

je suis heureux de vous annoncer que bruno (ATH) a désactivé le controle du fap dans le programme!!!
je n'ai plus de voyant moteur,plus de régénération,et la bagnole marche du tonerre!!!ltous les codes défaut ont disparu.
wait and see...comme disait mon copain hollow...

C'est une bonne nouvelle tout ca !

Ah super tu est le premier a avoir désactivé le controle du fap.

Il ta fait une reprogrammation plus poussé ?

bon ben moi le stage 3 me démange un peu ! ! ! !

bruno aurai donné des tarifs pour le turbo hybride ?

viny l'A3 avait un géométrie variable ? je veux bien en savoir d'avantage si tu es sur de sur

J'avai posté sur ce sujet mais ca à surement été supprimé par Ikar...

Lors de mon passage chez Digitronic, Nico m'a annoncé qu'il savait depuis un moment comment faire pour désactiver les FAP et les régénérations.
Mais il affirme aussi que la voiture ne passera plus au CT.

Sinon super content pour toi Mitch on voit enfin le bout du tunnel.

eh bien tu as beaucoup de chance mitch! et il a décidé de le vendre au grand public ou ça reste une exclusivité?
au fait tu as combien de km avec ta voiture mitch?

Et oui je vous l'avais dit. Cette astuce ATH l'a depuis décembre 2007 au moins mais personne n'étais visiblement disposé a écouter et comprendre quand mitch et moi on vous en parlait. J'ai personnelement essayer la voiture de Mitch hier soir lors d'une petite virée nocturne.
Ben les amis j'ai de la peine pour vous que vous n'ayez pas encore cette reprog. Voiture marche vraiement mieux et tres bien (et pourtant je roule en cupra ATH). Pousse bien et "longtemps" (les "" c'est parceque c'est un diesel). Franchement mitch tu peux dire que tu entrevois le bout du tunnel, il te reste le stage 3 maintenant en attendant que ton Sachs arrive.

alors ATH n'est plus le seul à avoir la solution et il y a quelqu'un en France qui ne dit rien mais qui a bien la solution et en plus qui la vends!
Voilà ATH à louper le coup avec moi et beaucoup d'autres feront la meme chose vu que ATH ne commercialise pas cette reprog!

Des que ça sera fait sur ma voiture je donnerai toutes les infos, le prix , la courbe, etc...

Pour info c'est Nico chez digitrinic!

et il est capable dorénavant de le faire grâce aussi à la mise à jour même de SEAT qui permet de gérer mieux le FAP - voir avec scarface!!!