bonjour je voudrais rabaisser ma leon de -3.5 maxi que me conseiiler vous juste ressort ou avec combine filtés car j ai trouver ceci je pense que ces la marque raceland quelqu un connait t il cette marque qui me parer tres peut cher comparer a bilstein ou h&r et les autres
http://www.autosportwilly.be/fiche.php?ID=23138&niv=9&model=789&IDmarque=62&keyword=&

merci

bin quand je chercher aussi mon combiné j ai vu cette marque et les retours ne sont pas top et vu le petit prix ne t attend pas à un miracle

Mais si c est que pour -3.5 max prend juste les ressorts ca te coutera moins cher

oui c est que je penser faire mettre juste des ressorts mais il n y a que h&r qui fait du 35 av et ar et il me demande si ces un chassis sport ou standart pour la jambe de force ces bon j ai mesurer c du 50 mais le chassis meme seat que j ai appeler ne peut pas me le dire ces une ecomotive 105 tdi finition sport up ou sport edition donc si quelqu un et au courant merci de me tenir au courant

et rabaisser de 3.5 cm avec des jantes en 18 ca resortiras bien ou il faut moins ou plus

j en avais avant mon combiné et j ai fait plus de 40 000km avec et pas d usure lors du changement

Niveau confort je n avais pas trouvé de grand changement même ma femme la trouvé comme d origine même mieux et niveau tenue de route ca se ressent mais en bien moins de roulis

oui mais moi c juste pour une question d esthetique car la la voiture fait tracteur je trouve voir image

je vous rassure elle bien crade sur cette photo la voiture je vais des ce week end faire enfin ma presentation de ma voiture je vais tenter de faire de belle photo

oui ca ferait du bien un petit rabaissement

et je suis d accord que c est pas bon pour les amortos mais bon c est un bon compromis tu met des ressorts courts et quand tes amortos sont KO tu en achétes des tige courte

sur ma premiere voiture une 106 phase 2 1.4 i j en avait des combines et jetee a -6 cm c etait vraiment tape cul et ca je ne veut plus donc je vais prendre l option ressort court et pour noel demander au pere noel des combinee

belle realisation donpierro magnifique vehicule et bonne chance dans ton full cuir

personne pour me dire si ces un chassis sport ou standart sur la mienne donpierro on a presque le meme modele ( a l origine bien sur )

donc j ai vue que pour les combinés weitec comme toi le chassis n est pas a preciser hors pour les ressorts courts h&r ou eibach il me demande de le precise que faire ?

ah ah si meme la concession seat qui pres de chez moi n est pas au courant de ce que qu il y a sur leur vehicule qui vas me le dire

je vais appeler iberia thionville demain la ou j ai acheter ma leon eux vont pouvoir me renseigner j en suis presque sur

Je ne dis pas ça pour toi donpierro tu m as déjà très bien conseiller et d'ailleurs je vai suivre ce que tu m as dit ressort court pour commencer et combines pour Noël peut être

3.5 mm sur une cupra c juste , je lai fait sur la mienne et je regrette de ne pas l'avoir rabaisser a moins 50 mm a toi de voir ! je trouve que la mienne fait encore 4
4 !!!!

salut moi c pas une cupra que j ai ces une 105 tdi sport edition

et le 3.5 cm pour le debut car la je n ai pas encore reuni le budget pour les combine filte mais des que le budget sera la direct en combiner

quoi choisir entre des kw variante 1 et des bilstein B14???????? des conseils..... vécu si possible!

mieu vaut mettre de bons amortos plutot que de la merde qui va s'user en 2/2 et tu va etre deçu par la suite!

Si tu veux du fiable et pas extrème en prix, tu prend du BILSTEIN! Rien que du B4 ça change beaucoup par rapport à l'origine, j'en ai monté sur 5 voiture différente et pour le prix c'est vraiment nickel. ( tout le monde dit que c'est la 1er monte d'origine, alors que c'est le B2 l'identique à l'origine!)

Après si tu veux aussi du confort tu met des ressorts H&R
sinon si tu veux vraiment sport tu met du EIBACH

En trouvant sur internet, tu arrives à 600€ le pack complet avec coupelles, butées, ressorts, amortos! et tu as du bon matos!