Ammortisseurs Kw Variante 1 - 2 ou 3

J'aurai voulu savoir si des personnes sur ce forum avaient posés des KW type V1 - V2 ou V3 sur leur Leon.

Je suis en pleine reflexion à savoir quel type de suspension mettre sur ma voiture

J'opterai bien pour du V3, mais je sais pas trop !

Si quelqu'un a des retours, n'hésitez pas Wink

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je crois que jean luc a mis du Kw mais pas sûr !

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oui jean-luc en a mit Wink

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ma blackpearl

mois j'ai mis KW variante 3 est je suis très content avec le résultat jusqu'à présent mais j'ai mis en même temps les barres stabilisatrices de H&R grosdiamètre.
Si tu fais du circiur parfois je prendrais du KW CLUBSPORT c'est le top.

Quesque ça coute pour nos Cupra?

Moi j'ai placé du V1 très content et bien suffisant pour faire de la route de tous les jours.
Je ne fait pas de circuit évidemment avec mes 140 ânes !!!!

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mes Ammortisseurs Kw Variante 2 pour ma part je les ai payer 1800 euro pose et réglage compris (tous le train avant parre.. géométrie)

black & white a écrit:

mois j'ai mis KW variante 3 est je suis très content avec le résultat jusqu'à présent mais j'ai mis en même temps les barres stabilisatrices de H&R grosdiamètre.
Si tu fais du circiur parfois je prendrais du KW CLUBSPORT c'est le top.

Apparement tu as l'air content de tes V3 Smile

Pas trop chiant à regler ?
Tu as mis quoi comme reglage exactement ?

Moi j'hésite à mettre du V3, je veux vraiment un confort hors norme comparé à mon chassis sport d'origine que je trouve un peu raide ...

Mais bon on me propose le V3 pour 1400 Euros posé, je pense donc faire un affaire, mais bon si le v1 ou le v2 fait l'affaire pourquoi pas Smile

Je ne ferai pas de circuit avec, mais de la route tout simplement.

Des infos sur ta barre H&R ? Un lien ? Prix ? etc ...

jean-luc a écrit:

Moi j'ai placé du V1 très content et bien suffisant pour faire de la route de tous les jours.
Je ne fait pas de circuit évidemment avec mes 140 ânes !!!!

Oui le V1 à l'air pas mal, j'ai dejà eut des retours, mais on m'a dit qu'avec le temps ca s'assouplissait ?
A voir donc ...

courtin a écrit:

mes Ammortisseurs Kw Variante 2 pour ma part je les ai payer 1800 euro pose et réglage compris (tous le train avant parre.. géométrie)

Entre les v2 et v3, je suis pas à quelques euros prêt, je ne sais pas vers quoi m'orienter

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j'ai des KW V1 et cela fait mon 4éme kit que j'achéte et pas de soucis
cela suffit largement pour une utilisation de tout les jours, il est bien réglé en usine niveau dureté et bien plus agréable que le chassis sport d'origine des FR..

perso je suis à fond des filetés avant et arriére !

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A VENDRE

VAG.... What Else !!!!!

yeah méga déterrage Very Happy

la classe xD

oui je suis tombé dessus

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